2024年6月11日获悉，随着6月10日为期三天的端午小长假圆满结束，长三角铁路在此期间共发送旅客超过960万人次，平均每天发送旅客超过320万人次。相较于2023年同期的端午小长假，2024年长三角铁路的客流量增长了逾60万人次，增幅达到近7%，显示出跨区域人员流动量较2023年同期有了显著增长，展现出更为频密的人员往来态势。

在2024年的端午小长假期间，客流成分的变化尤为显著，特别是在首尾两天，客流量达到了高峰。由于端午假期与全国高考、中考备考时间重叠，学生群体的出行需求大幅减少，这一变化在客流占比中得到了明显体现。在此期间，长三角地区前往北京、广州、福州、厦门、青岛、长沙等热门城市的直通客流却异常火爆。长三角地区内部的交通也呈现出繁忙景象。上海、南京、杭州、合肥、苏州、无锡、扬州、黄山、盐城、芜湖、安庆、连云港等城市之间的客流增幅显著，列车客座率平均超过九成，显示出强烈的出行意愿和旺盛的交通需求。

2024年6月8日至10日期间，铁路部门在启用高峰线的同时，始终密切关注客票预售和候补购票的数据动态。为了满足旅客的出行需求，他们根据实际需求精准调整列车运行计划，确定图定旅客列车的上线时间和临时旅客列车的启动时机。通过梯次投放运力，铁路部门有效保障了旅客的顺畅出行。在为期三天的小长假中，共增开了419列旅客列车，组织了733列动车组列车的重联运行，并加挂了232辆普速客车车辆，以确保旅客能够安全、便捷地到达目的地。

客流量的激增直接反映了长三角地区作为全国交通和经济中心的重要地位。旅客出行的大幅增加，尤其是跨区域人员流动的频密，进一步巩固了长三角地区与全国其他地区的紧密联系，促进了区域间的经济交流和文化融合。为了满足旅客的出行需求，铁路部门采取了多项措施，如增开旅客列车、组织动车组列车重联、加挂普速客车车辆等，这不仅提升了旅客的出行效率和舒适度，也展现了铁路部门在应对客流高峰时的快速响应能力和高效运营水平。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/张丽媛