[蒙古国乌兰巴托至湖南张家界客运航线首航] 2024年7月9日，由匈奴航空执飞的MR845次航班，从蒙古国乌兰巴托顺利飞抵湖南张家界，标志着张家界往返乌兰巴托国际客运航线正式通航。为确保航线首航勤务安全顺畅，张家界边检站主动对接航空公司及代理单位，科学制定勤务方案，细化验放流程。同时，开展专项业务培训，帮助民警掌握航线国家护照及签证特点，并提前开足通道，引导旅客有序排队、快速通关，圆满完成该航线首飞勤务保障工作。据悉，蒙古国匈奴航空公司“乌兰巴托-张家界”航线计划每周一执行1个往返航班，航班号分别为MR845(进港)和MR846(离港)。该条航线开通后，仅需3.5小时张家界旅客便可抵乌兰巴托，去成吉思汗陵、哈拉和林宫感受蒙古国风土人情。此前，从张家界前往蒙古国需要从北京等地中转，全程需12至24小时不等。编辑/周应雯

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• 2026.01.29 09:30
• [十大高铁项目拟年内开工]
• 2026年，多个重大高铁项目正加快推进，计划于年内开工建设。 根据各省近期发布的政府工作报告及交通工作会议信息，永清广、太绥、沪杭、南信合、阜阳至黄冈、黔吉、包鄂榆、湛海、武汉枢纽直通线、牡丹江至敦化等十大高铁项目进展明确，正抓紧完成前期工作，争取尽早开工。这些项目总投资规模巨大，覆盖全国多个区域，是国家高铁网络建设的重要组成部分，将进一步促进区域互联互通与经济发展。编辑/高雪

• 2026.01.29 09:28
• [中国风电年增装机将达1.2亿千瓦]
• 2026年1月24日，中国可再生能源学会风能专业委员会预测，2026至2028年间，中国风电年新增装机容量将稳定在约1.2亿千瓦。 根据预测，2025年至2030年期间，全国累计新增风电装机容量预计可达6.04亿至9.79亿千瓦。截至2025年底，我国风电并网装机容量约6.4亿千瓦，尚有巨大开发潜力。行业当前面临土地资源、电力消纳及市场收益等多重挑战，需通过技术创新与模式优化保障产业可持续发展。编辑/高雪