[西丽枢纽预计2024年三季度开工建设] 西丽枢纽作为深圳三主四辅交通布局中的核心主枢纽，正加速成型为集国家铁路、城际铁路、城市轨道交通等多网融合的综合交通枢纽，其铁路场站规模宏大，达13台25线。该枢纽规划无缝接入赣深高铁、深江铁路、深汕铁路等多条国铁及城际线路，并预留地铁13、15、27、29号线接入，旨在构建高效便捷的立体交通网络。预计远期高铁日均旅客发送量将达到21.4万人次，将成为深圳乃至周边地区规模最大的铁路枢纽。目前，广东省政府与国铁集团已完成西丽高铁站项目的可行性研究报告批复，正全力推进初步设计审批流程，力争于今年第三季度正式动工建设，标志着这一重大交通基础设施项目迈入实质性建设阶段。编辑/程丽婷

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• 2026.05.25 11:37
• [中越新增一条跨境物流路线]
• 2026年5月23日下午，一列装载170吨氢氧化钙的集装箱列车从贵港站鸣笛启程，经由南宁国际铁路港中转接驳后运往越南安员站。这是继柳州—南宁—越南铁路跨境物流通道打通后，新增的一条中越跨境物流新路线，为广西与越南间经贸往来增添了一条稳定高效的跨境物流新通道。编辑/程丽婷

• 2026.05.25 10:22
• [南珠中城际珠海段即将全线开]
• 南珠（中）城际铁路2023年3月开工，分广州、中山、珠海三段建设。目前广州段土建完成91%，3座车站封顶；中山段6座车站主体完工，8条隧道贯通。即将全线开工的香山至拱北段全长约46公里，设计时速160公里，将与广州地铁18号线贯通运营，实现公交化模式，助力大湾区核心城市60分钟互达。编辑/程丽婷