[西丽枢纽预计2024年三季度开工建设] 西丽枢纽作为深圳三主四辅交通布局中的核心主枢纽，正加速成型为集国家铁路、城际铁路、城市轨道交通等多网融合的综合交通枢纽，其铁路场站规模宏大，达13台25线。该枢纽规划无缝接入赣深高铁、深江铁路、深汕铁路等多条国铁及城际线路，并预留地铁13、15、27、29号线接入，旨在构建高效便捷的立体交通网络。预计远期高铁日均旅客发送量将达到21.4万人次，将成为深圳乃至周边地区规模最大的铁路枢纽。目前，广东省政府与国铁集团已完成西丽高铁站项目的可行性研究报告批复，正全力推进初步设计审批流程，力争于今年第三季度正式动工建设，标志着这一重大交通基础设施项目迈入实质性建设阶段。编辑/程丽婷

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• 2025.12.29 15:31
• [华南快速路二期改扩建工程正式开工]
• 2025年12月29日，华南快速路二期（太和—岑村段）改扩建工程在太和枢纽互通正式开工，标志着这条广州南北交通主动脉即将升级。该路段自2003年通车后，已成为北行流量最大的通道之一，长期处于超饱和状态。本次改扩建将按主线双向八车道、时速80公里的高速公路标准实施，建成后将与9条高快速路实现更高效互联，大幅提升通行能力。工程还将在凤凰出入口至植物园路段新建高架桥，直接跨越多个立交，方便南北直行车辆快速进出市区，并新增与广河高速的连接匝道，优化交通转换，从而有效缓解春岗立交等关键节点的拥堵压力。编辑/程丽婷

• 2025.12.29 15:30
• [韩华海洋获128亿元大单]
• 韩华海洋宣布签署韩国Shinan Ui海上风电项目EPC合同，总价值约2.64万亿韩元。该项目装机容量390MW，将安装26台维斯塔斯15MW海上风机，预计年发电量达1052GWh，可满足约29万户家庭的年用电需求。韩华海洋与现代工程建设组成联合体共同承建，工程涵盖基础结构制造安装、海缆铺设及变电站建设等核心环节，计划于2029年投入运营。此项目将由韩华海洋新建的专用风电安装船提供施工支持，标志着公司全面进军海上风电领域。作为韩国实现2035年25GW海上风电目标的关键项目之一，它的启动将有力推动韩国海上风电产业进入规模化发展阶段。编辑/程丽婷