[首批移动储能电站在海南铁路跨海列车上线使用] 2024年7月11日上午,海南铁路跨海列车迎来了全国首创的壮举,首批移动储能电站正式投入使用。这一创新举措,针对列车在跨海渡轮期间因停电作业而引发的车厢内高温问题,提供了有效的解决方案,旨在显著提升旅客的乘车舒适度。跨海列车的独特之处,在于它能够搭载旅客穿越琼州海峡,实现海陆之间的无缝衔接。由于渡轮甲板长度的限制,整列火车无法直接装载上船。列车在进出岛时,需经历一系列精心设计的分解与编组作业。列车在两岸会被拆分为四个小组,通过复杂的拆解、推送、拉出、再拆解、再推送流程,逐一被牵引机车安放到渡轮的火车甲板上。这一过程完成后,渡轮便承载着这些分解后的列车段,穿越海峡。抵达对岸后,这些列车段再被重新编组,恢复成完整的列车,继续其陆地行程。 移动储能电站的引入,正是为了应对这一特殊运输过程中可能出现的电力中断问题,确保列车在渡轮上的停电期间,车厢内依然能够保持适宜的温度,为旅客营造一个更加舒适、惬意的旅行环境。编辑/张丽媛
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  • [凯盛新材5.5亿元锂电池材料项目暂缓]
  • 2025年12月10日,凯盛新材(301069.SZ)发布公告,宣布暂缓实施总投资5.5亿元的“10000吨/年锂电池用新型锂盐项目”,并将重新论证项目市场收益。该项目为公司2023年可转债募投核心项目,拟生产高端锂电材料LiFSI,截至目前尚未开工且未投入募集资金。公告指出,暂缓主因是新能源产业处于调整期,不会对公司现有生产经营造成重大影响。编辑/边文君
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