[首批移动储能电站在海南铁路跨海列车上线使用] 2024年7月11日上午，海南铁路跨海列车迎来了全国首创的壮举，首批移动储能电站正式投入使用。这一创新举措，针对列车在跨海渡轮期间因停电作业而引发的车厢内高温问题，提供了有效的解决方案，旨在显著提升旅客的乘车舒适度。跨海列车的独特之处，在于它能够搭载旅客穿越琼州海峡，实现海陆之间的无缝衔接。由于渡轮甲板长度的限制，整列火车无法直接装载上船。列车在进出岛时，需经历一系列精心设计的分解与编组作业。列车在两岸会被拆分为四个小组，通过复杂的拆解、推送、拉出、再拆解、再推送流程，逐一被牵引机车安放到渡轮的火车甲板上。这一过程完成后，渡轮便承载着这些分解后的列车段，穿越海峡。抵达对岸后，这些列车段再被重新编组，恢复成完整的列车，继续其陆地行程。 移动储能电站的引入，正是为了应对这一特殊运输过程中可能出现的电力中断问题，确保列车在渡轮上的停电期间，车厢内依然能够保持适宜的温度，为旅客营造一个更加舒适、惬意的旅行环境。编辑/张丽媛

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• 2025.11.10 11:45
• [波兰启动193亿元巨型深水港项目，打造波罗的海新枢纽]
• 波兰政府近日宣布一项重大基础设施计划，将投资23.5亿欧元（约合193亿元人民币）建设波美拉尼亚角深水集装箱枢纽。该项目位于什切青希维诺乌伊希切港，将填补波兰北部港口布局空白，成为继格但斯克港之后第二个能够接卸全球最大型集装箱船的深水港。 根据规划，该项目将通过填海造地186公顷，新建3公里码头岸线，其中深水集装箱码头岸线长1.3公里，港池水深达17米。建成后可同时停靠3艘超大型集装箱船，年设计吞吐能力达200万标准箱。 项目预计2026年第四季度确定中标方，2027年正式开工建设，2029年投入运营。为配套新港口设施，波兰政府将同步建设现代化的公路铁路集疏运系统，并采用零排放技术和岸电系统，致力于打造绿色环保型港口。投资计划中还包含一个占地47公顷的物流园区。 什切青希维诺乌伊希切港务局称，这是该港口75年来最具雄心的扩建计划，将显著提升波兰在波罗的海航运市场的竞争力。该项目的推进，也将为中国企业与波兰在基础设施建设领域深化合作提供新的机遇。编辑/杨贝华

• 2025.11.10 10:57
• [世界首台650℃燃煤机组进入全面建设阶段]
• 11月8日中国华能宣布，世界首台650摄氏度高效超超临界燃煤发电机组——华能玉环电厂四期项目完成首方混凝土浇筑，进入全面建设阶段。该项目拟建1台100万千瓦级650摄氏度高效超超临界一次再热燃煤发电机组，主汽压力35兆帕，主蒸汽和再热蒸汽温度均达650摄氏度，为目前世界燃煤机组最高参数，能大幅提高发电效率，与现有机组相比，可提升发电效率约4个百分点，度电煤耗降低约10%，每年减少二氧化碳排放约45万吨。作为国家重大科技攻关项目，其采用中国华能自主研发的具有自主知识产权的高温合金新材料，实现关键高温材料技术自主可控，打破传统热效率瓶颈。华能玉环电厂是华能国际电力全资电厂，位于浙江台州玉环大麦屿街道，是国家“863”计划引进超超临界机组技术并逐步国产化的依托工程、国家重点工程，此前已创造多个全国第一，如2006年11月28日中国第一台国产百万千瓦级超超临界燃煤发电机组在此投产，还先后完成全国第一台百万千瓦级燃煤发电机组全国产DCS系统改造等。编辑/程丽婷