[首批移动储能电站在海南铁路跨海列车上线使用] 2024年7月11日上午，海南铁路跨海列车迎来了全国首创的壮举，首批移动储能电站正式投入使用。这一创新举措，针对列车在跨海渡轮期间因停电作业而引发的车厢内高温问题，提供了有效的解决方案，旨在显著提升旅客的乘车舒适度。跨海列车的独特之处，在于它能够搭载旅客穿越琼州海峡，实现海陆之间的无缝衔接。由于渡轮甲板长度的限制，整列火车无法直接装载上船。列车在进出岛时，需经历一系列精心设计的分解与编组作业。列车在两岸会被拆分为四个小组，通过复杂的拆解、推送、拉出、再拆解、再推送流程，逐一被牵引机车安放到渡轮的火车甲板上。这一过程完成后，渡轮便承载着这些分解后的列车段，穿越海峡。抵达对岸后，这些列车段再被重新编组，恢复成完整的列车，继续其陆地行程。 移动储能电站的引入，正是为了应对这一特殊运输过程中可能出现的电力中断问题，确保列车在渡轮上的停电期间，车厢内依然能够保持适宜的温度，为旅客营造一个更加舒适、惬意的旅行环境。编辑/张丽媛

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• 2026.02.06 14:33
• [安徽2026年将开工超2000个重点项目]
• 2026年安徽省将实施有效投资上台阶行动，全年开工重点项目2000个以上。十四五期间，安徽地区生产总值连跨两个万亿元台阶，年均增长5.7%；规上工业企业营收跃升至第5位，迈入工业大省行列，制造业高质量发展指数升至全国第6位。2025年，安徽地区生产总值5.3万亿元、增长5.5%；进出口总额突破万亿元；实际使用外资增速居全国第1位。编辑/程丽婷

• 2026.02.06 14:27
• [广州与东莞拟新建东江通道工程]
• 2026年2月4日，东莞市发改委发布关于《东江通道建设工程（东莞侧）社会稳定风险分析报告》评估前的公示。东江通道采用一级公路兼城市主干路标准，双向六车道，设计速度60km/h，路线全长3055米，其中隧道段长度2535米。建设内容主要包括道路工程、隧道工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、照明工程、电力管沟工程、建筑工程、绿化工程等。项目联审会议审核后总投资46.98亿元。计划2027年1月开工建设，2030年6月建成通车，总工期42个月。编辑/程丽婷