[首批移动储能电站在海南铁路跨海列车上线使用] 2024年7月11日上午，海南铁路跨海列车迎来了全国首创的壮举，首批移动储能电站正式投入使用。这一创新举措，针对列车在跨海渡轮期间因停电作业而引发的车厢内高温问题，提供了有效的解决方案，旨在显著提升旅客的乘车舒适度。跨海列车的独特之处，在于它能够搭载旅客穿越琼州海峡，实现海陆之间的无缝衔接。由于渡轮甲板长度的限制，整列火车无法直接装载上船。列车在进出岛时，需经历一系列精心设计的分解与编组作业。列车在两岸会被拆分为四个小组，通过复杂的拆解、推送、拉出、再拆解、再推送流程，逐一被牵引机车安放到渡轮的火车甲板上。这一过程完成后，渡轮便承载着这些分解后的列车段，穿越海峡。抵达对岸后，这些列车段再被重新编组，恢复成完整的列车，继续其陆地行程。 移动储能电站的引入，正是为了应对这一特殊运输过程中可能出现的电力中断问题，确保列车在渡轮上的停电期间，车厢内依然能够保持适宜的温度，为旅客营造一个更加舒适、惬意的旅行环境。编辑/张丽媛

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• 2026.05.07 17:53
• [一季度中国出口机器人实现开门红]
• 2026年一季度中国机器人产业海外拓展提速，各类列名机器人合计出口额113.2亿元，销往全球148个国家和地区。新增税号类别清洁机器人出口货值77.5亿元，占机器人出口总值68.5%，稳居出口主力。工业机器人一季度出口31.6亿元，同比增42%。中国机器人产业正从单一产品输出向技术、方案、服务综合输出转型，逐步成为中国外贸新名片。编辑/公紫薇

• 2026.05.07 17:47
• [恒力重工持续拓展海外合作]
• 2026年5月5日，恒力重工为两艘8.2万载重吨散货船举行命名仪式，该船为希腊船东Dynacom建造，双方此前已合作多艘VLCC及散货船。当日，恒力重工还与欧洲船东Beacon Tankers首次合作，签约2+2艘15.8万载重吨苏伊士型油轮。2026年以来，恒力重工已累计签署20艘该型油轮，其已成为主建船型。编辑/公紫薇