[塞尔维亚与欧盟携手签署原材料及电动汽车领域合作谅解备忘录] 近日，塞尔维亚与欧盟之间签署了一项重要的谅解备忘录，这一协议不仅标志着双方经济合作的进一步深化，还预示着在可持续原材料、电池价值链以及电动汽车领域的广泛合作即将展开。根据协议内容，欧盟将获准购买塞尔维亚开采的原材料，这为塞尔维亚的矿业发展注入了新的动力。特别是塞尔维亚西部的贾达尔锂矿，这座被认为是欧洲最大的锂矿，其开采权的重新获得无疑成为了此次合作的亮点。力拓等矿业巨头对开发贾达尔锂矿表现出了浓厚的兴趣，这不仅因为锂是电动汽车和可再生能源技术的关键原材料，还因为该矿的潜在产值巨大，有望为塞尔维亚的经济增长带来显著贡献。舒尔茨强调，欧洲需要减少对外依赖，建立有韧性的供应链，而塞尔维亚将成为欧洲在这一方面的重要合作伙伴。通过从锂开采到电动汽车制造的整个供应链的深度合作，欧洲将能够更有效地应对全球市场的挑战。编辑/周应雯

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• 2025.12.11 10:41
• [融资6.3亿美元后仍缺半壁江山：阿曼16亿美元硅料厂投产前景成疑 ]
• 2025年12月10日，在阿曼苏哈尔港自贸区，总投资高达16亿美元的联合太阳能多晶硅项目正在争议与期待中艰难推进。该项目再次获得阿曼阿拉伯银行提供的2亿美元定期贷款，这已是2025年以来该项目获得的第四笔关键融资。虽然累计融资额已超6.3亿美元，但资金缺口依然巨大，使其能否在2026年底如期投产充满悬念。 该项目由中国光伏产业资深人士张龙根主导，被视为中国光伏产能“曲线出海”的典型。面对全球多晶硅市场产能严重过剩（2025年预计过剩率达70%）、价格持续下行的挑战，以及项目在获取欧美市场准入方面的不确定性，其前景备受行业关注。 然而，该项目承载着阿曼发展绿色制造业的国家战略，享有当地多项优惠政策，其用电成本具备显著优势。若能在2026年实现低成本投产，不仅有望在行业洗牌中生存下来，更可能带动中东地区数百亿美元的下游光伏产业投资。这场涉及巨额资本、产业转移与国家战略的豪赌，最终结局或将在2026年底揭晓。编辑/杨贝华

• 2025.12.11 10:38
• [总投资337亿，华中高铁网关键工程即将开建]
• 2025年12月10日，新建武汉枢纽直通线项目正式启动施工招标，标志着这项总投资约337.4亿元的重大高铁工程即将进入实质建设阶段。项目核心控制性工程——白沙洲公铁两用长江大桥的主桥段及公铁合建段先行招标，合同估算总价约47亿元，计划于2025年12月开工建设。 作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的关键组成部分，该线路正线全长约83.6公里，设计时速分别为350公里和250公里，建设工期为5年。项目将新建汉阳站，近期设7台12线，站房面积8万平方米，远期规划达13台24线，建成后将成为武汉规模最大的高铁枢纽。 项目建成后将有效贯通武西高铁，大幅缩短西安至九江等方向的运行时间，预计可节省约20分钟。同时，该工程将显著缓解汉口站运输压力，增强武汉枢纽的贯通能力与调度灵活性，对完善华中地区高速铁路网络、推动长江经济带综合交通体系建设具有重要意义。编辑/杨贝华