近日，由中铁大桥局承建的贵州遵余高速飞龙湖乌江大桥正式合龙。飞龙湖乌江大桥是遵余高速控制性工程，全长1.24公里，为主跨680米的钢桁梁悬索桥。

大桥位于飞龙湖国家湿地公园景区内，且紧临乌江构皮滩水电站水库，环境保护要求高。因此，项目部在施工现场及场站广泛栽种绿植，并率先于全线采用植被混凝土生态防护技术。中铁大桥局遵余高速飞龙湖乌江大桥项目部总工程师张剑介绍，植被混凝土由泥土、肥料、种子和水泥混合而成，不仅可以较好解决岩质边坡防护与快速绿化问题，还具有更高的强度和耐久性。

作为遵余高速公路重要控制性工程，飞龙湖乌江大桥地处山岭重丘区地势陡峭、岩石强度高，桩基施工困难，技术要求较高。为克服重重困难，中铁大桥局想方设法扩大钢梁拼装场地，建成两个1+3节段匹配拼装区，并利用4台运梁台车实现钢梁脱胎运输过程中旋转90度、运梁台车选装180度和215t钢桁梁空中旋转90度安装技术难题。

遵义至余庆高速公路起于余庆县，终于遵义市播州区，接入贵遵复线冷水坪枢纽，是成渝经济区和黔北经济协作区南下珠江三角洲、北部湾经济区最便捷的一条高速运输大通道。

项目建成通车后，从从余庆到达遵义城区的时间将由180分钟减少至70分钟，对进一步完善遵义骨干公路网、改善贫困地区交通条件、对推动遵义市乃至黔中经济区经济社会发展具有重要作用和意义。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网编辑/段文燕