[大湾区多式联运枢纽深江铁路深圳机场东站首根试桩开钻] 2024年9月2日，该项目建设取得重要进展，深江铁路深圳机场东站首根试桩于1日顺利开钻，标志着深圳机场东站施工建设正式拉开序幕。据介绍，深圳机场东站地处粤港澳大湾区核心，是深江铁路主要车站、广深第二高铁始发站，承担着深圳都市圈和珠江口空铁大联运的重要分工。深圳机场东站项目规划为全地下站，车场规模为6台14线，地上1层，地下3层，总建筑面积48.75万平方米。项目承建方中铁六局介绍，此次开钻的首根试桩设计桩长17米，桩径0.8米，采用旋挖钻成孔，C45水下混凝土灌注。深圳机场东站项目建成后，将构建高效联运、以点带面的粤港澳大湾区空铁服务新核，成为大湾区集空、铁、陆、海为一体的多式联运枢纽。编辑/周应雯

点击查看更多即时 >>

• 2026.02.09 16:25
• [澳大利亚研究：120吉瓦时储能可实现98.5%可再生能源供电]
• 最新模拟研究表明，澳大利亚国家电力市场仅需配置24吉瓦/120吉瓦时的储能，即可实现接近100%的可再生能源供电，其中可再生能源占比达98.5%，剩余1.5%由其他能源补充。该模拟基于2021年8月以来的实际电力数据，将风电与光伏发电量分别缩放至年需求的60%与45%，并利用现有水电协同平衡。估算供电成本为每兆瓦时126美元，与近五年批发电价水平相当。编辑/杨美玲

• 2026.02.09 16:24
• [欧盟2025年电池储能装机创新高]
• 2025年欧盟新增电池储能容量达27.1吉瓦时，同比增长45%，创历史纪录。自2021年以来，欧盟储能总规模已从7.8吉瓦时猛增至77.3吉瓦时，增长近十倍。报告指出，公用事业规模项目成为主力，占全年新增装机的55%，显示市场结构显著转变。为满足2030年能源灵活性需求，欧盟需将储能容量再提升十倍，至约750吉瓦时，以支撑可再生能源大规模接入。编辑/杨美玲