[国家重点研发计划项目示范工程朔州开工] 9月24日，十四五国家重点研发计划中的循环流化床锅炉宽负荷调峰超低排放关键技术示范工程在山西朔州热电公司正式启动。该项目汇聚了华电山西朔州热电公司、清华大学、华电电科院等顶尖高校、科研院所与发电企业之力，旨在通过原创技术的集成应用，如硫氮污染物高效协同控制、快速变负荷调节及宽负荷污染物超低排放等，推动循环流化床锅炉技术迈向两高两低新高度，助力燃煤发电企业低碳灵活转型，并为构建新型电力系统奠定坚实技术基础。鉴于山西作为全国重要能源基地及电力现货市场试点省份，新能源装机已超5500万千瓦，但新能源的间歇性、波动性等特性对电网稳定构成挑战，该项目将重点解决循环流化床锅炉在低负荷及调峰过程中的技术难题，提升机组负荷变化率超30%，新增调峰潜能10%，从而显著增强燃煤发电机组的灵活性、经济性和可靠性，为行业绿色低碳转型树立典范。编辑/程丽婷

点击查看更多即时 >>

• 2024.10.08 10:14
• [成达万高铁华蓥山隧道出口贯通]
• 10月4日，历经1277个日夜的建设，成都至达州至万州高速铁路华蓥山隧道出口顺利贯通，标志着华蓥山隧道建设取得突破性进展，为隧道全线贯通奠定了坚实基础。据了解，成达万高铁华蓥山隧道全长8735米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。隧道穿越的华蓥山为典型的背斜成山，构造地貌明显，山岭陡窄峻峭，顶部为灰岩溶蚀后形成的槽谷，两侧为挺拔的山脊，山体呈现“一山两岭一槽”特殊地貌形态。隧道需穿越山体背斜核心区，地质情况极为复杂。同时，隧道掘进还面临着煤层采空区、突水突泥、可溶岩、浅埋段等多种不良地质，是一级高风险铁路隧道。编辑/周应雯

• 2024.10.08 10:11
• [深江高铁洪奇沥水道公铁大桥主桥主塔施工破百米]
• 10月6日8时许，由厦深铁路广东有限公司建设管理，中铁大桥局承建的深江高铁洪奇沥水道公铁大桥主桥49号主塔第18节段混凝土浇筑完成，主塔施工突破百米，总高度“长”到102.213米。新建深江高铁正线全长约116公里，中铁大桥局承建的深江高铁SJSG-8标洪奇沥水道公铁合建段主桥，长度1.41千米，主跨808米，系世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥，是全线关键控制工程之一。大桥上层为八车道城市快速公路，下层为四线高速铁路。H型主塔高258米，分为下、中、上塔柱47个节段，每个节段高6米，采用智能造塔平台爬模法施工。编辑/周应雯