[东莞先进阿秒激光大科学装置即将开工] 东莞市发展和改革局近日宣布，备受瞩目的先进阿秒激光设施项目已获得国家发改委的概算批复，标志着这一国家重大科技基础设施即将在东莞松山湖科学城启动建设。此举是继中国散裂中子源后，东莞迎来的又一科研里程碑，彰显其在尖端科技领域的持续深耕与引领力。阿秒，作为比飞秒更短的时间单位（1阿秒=10^-18秒），其超短时间尺度的特性，为科学家观测电子运动、深入研究电子动力学过程提供了前所未有的机遇。值得注意的是，2023年诺贝尔物理学奖便授予了阿秒激光领域的杰出贡献者，进一步凸显了该项目在推动科技进步中的重大意义。编辑/程丽婷

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• 2024.10.08 10:14
• [成达万高铁华蓥山隧道出口贯通]
• 10月4日，历经1277个日夜的建设，成都至达州至万州高速铁路华蓥山隧道出口顺利贯通，标志着华蓥山隧道建设取得突破性进展，为隧道全线贯通奠定了坚实基础。据了解，成达万高铁华蓥山隧道全长8735米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。隧道穿越的华蓥山为典型的背斜成山，构造地貌明显，山岭陡窄峻峭，顶部为灰岩溶蚀后形成的槽谷，两侧为挺拔的山脊，山体呈现“一山两岭一槽”特殊地貌形态。隧道需穿越山体背斜核心区，地质情况极为复杂。同时，隧道掘进还面临着煤层采空区、突水突泥、可溶岩、浅埋段等多种不良地质，是一级高风险铁路隧道。编辑/周应雯

• 2024.10.08 10:11
• [深江高铁洪奇沥水道公铁大桥主桥主塔施工破百米]
• 10月6日8时许，由厦深铁路广东有限公司建设管理，中铁大桥局承建的深江高铁洪奇沥水道公铁大桥主桥49号主塔第18节段混凝土浇筑完成，主塔施工突破百米，总高度“长”到102.213米。新建深江高铁正线全长约116公里，中铁大桥局承建的深江高铁SJSG-8标洪奇沥水道公铁合建段主桥，长度1.41千米，主跨808米，系世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥，是全线关键控制工程之一。大桥上层为八车道城市快速公路，下层为四线高速铁路。H型主塔高258米，分为下、中、上塔柱47个节段，每个节段高6米，采用智能造塔平台爬模法施工。编辑/周应雯