[“疆电外送”点亮“万家灯火”] 2024年9月29日，在祖国西北边陲新疆广袤的土地上，蕴藏着无尽的能源宝藏。作为中央确定的“三基地一通道”，新疆正以强大的能源实力，通过“疆电外送”工程，为全国的经济发展和能源保障贡献着力量。新疆是能源的宝库，拥有丰富的煤炭、太阳能、风能资源。累计探明煤炭资源量居全国第二，风能资源位居全国第二，太阳能资源理论蕴藏量更是占全国技术可开发量的四成，位居全国第一。具备如此优越条件的新疆，能源产业发展前景光明。“西电东送”成为保障中东部电力供需平衡、促进区域经济协调发展的重要手段。而持续实施的“疆电外送”工程，对促进新疆能源基地集约化开发，推动新疆资源优势转化为经济优势意义重大。编辑/周应雯

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• 2024.10.08 10:14
• [成达万高铁华蓥山隧道出口贯通]
• 10月4日，历经1277个日夜的建设，成都至达州至万州高速铁路华蓥山隧道出口顺利贯通，标志着华蓥山隧道建设取得突破性进展，为隧道全线贯通奠定了坚实基础。据了解，成达万高铁华蓥山隧道全长8735米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。隧道穿越的华蓥山为典型的背斜成山，构造地貌明显，山岭陡窄峻峭，顶部为灰岩溶蚀后形成的槽谷，两侧为挺拔的山脊，山体呈现“一山两岭一槽”特殊地貌形态。隧道需穿越山体背斜核心区，地质情况极为复杂。同时，隧道掘进还面临着煤层采空区、突水突泥、可溶岩、浅埋段等多种不良地质，是一级高风险铁路隧道。编辑/周应雯

• 2024.10.08 10:11
• [深江高铁洪奇沥水道公铁大桥主桥主塔施工破百米]
• 10月6日8时许，由厦深铁路广东有限公司建设管理，中铁大桥局承建的深江高铁洪奇沥水道公铁大桥主桥49号主塔第18节段混凝土浇筑完成，主塔施工突破百米，总高度“长”到102.213米。新建深江高铁正线全长约116公里，中铁大桥局承建的深江高铁SJSG-8标洪奇沥水道公铁合建段主桥，长度1.41千米，主跨808米，系世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥，是全线关键控制工程之一。大桥上层为八车道城市快速公路，下层为四线高速铁路。H型主塔高258米，分为下、中、上塔柱47个节段，每个节段高6米，采用智能造塔平台爬模法施工。编辑/周应雯