[成达万高铁华蓥山隧道出口贯通] 10月4日，历经1277个日夜的建设，成都至达州至万州高速铁路华蓥山隧道出口顺利贯通，标志着华蓥山隧道建设取得突破性进展，为隧道全线贯通奠定了坚实基础。据了解，成达万高铁华蓥山隧道全长8735米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。隧道穿越的华蓥山为典型的背斜成山，构造地貌明显，山岭陡窄峻峭，顶部为灰岩溶蚀后形成的槽谷，两侧为挺拔的山脊，山体呈现“一山两岭一槽”特殊地貌形态。隧道需穿越山体背斜核心区，地质情况极为复杂。同时，隧道掘进还面临着煤层采空区、突水突泥、可溶岩、浅埋段等多种不良地质，是一级高风险铁路隧道。编辑/周应雯

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• 2026.11.06 16:20
• [马士基第三季度盈利提升]
• 马士基11月5日公布2026年第三季度财报，营收181亿美元，同比增长27%；息税折旧及摊销前利润47亿美元，息税前利润33亿美元，均高于去年同期及今年第二季度。马士基表示，在贸易保持韧性、拥堵导致运力受限的背景下，该公司在帮助客户应对持续供应链挑战的同时，凭借在商业和运营方面的强大执行力，实现了营收增长和大幅度的盈利提升。编辑/程丽婷

• 2026.11.06 16:19
• [铝土矿班列常态化直达重庆]
• 2026年10月底，几内亚进口铝土矿的集装箱班列从防城港站驶出，沿西部陆海新通道发往重庆万州，标志着防城港至重庆进口铝土矿铁海联运班列实现常态化运营。中国铁路南宁局防城港站联动港口与代理企业，采用“一箱到底”模式定制班轮+班列联程方案，精准匹配远洋船期与铁路运行时刻，卸货后即刻装车发运，大幅压缩货物站内停留时间。编辑/程丽婷