哈尔滨地铁3号线西北环工程近日成功攻克富水砂层施工世界级难题。该工程地质条件特殊，地下水位线高，部分区域掘进1米即见松花江渗水，被工程师形容为"在嫩豆腐中修地铁"。项目团队创新采用气垫式泥水平衡盾构机，通过219天精细操作，在含水量达90%的地层中实现安全穿越，并创造国内首例叠落式隧道设计。  

面对河松街站周边高架桥桩密集的挑战，建设团队将常规平行隧道改为上下叠落结构，最小间距仅2.1米。施工中采用钢纤维管片加固、深孔注浆等工艺，配合移动支撑台车，确保超近距施工安全。在中华巴洛克百年建筑群下方，团队通过型钢加固、16孔注浆等创新工艺，将建筑沉降控制在5毫米内，刷新国内盾构穿越保护建筑纪录。  

针对松花江畔联络通道施工，项目首创"分区分期全冷冻暗挖法"，以-28℃盐水冻结松软土层形成保护壳。该工程已累计应用9项创新技术，包括电子回旋共振检测渗漏、后退式靶向注浆等，为国内外类似地质条件地铁建设提供了宝贵经验。目前3号线西北环已完成关键节点施工，建成后将串联哈尔滨4大中心城区，服务日均百万客流。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/吴娟