4月1日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司公布，满洲里铁路口岸2025年一季度进口货运量达512.04万吨，同比增长1.9%，创历史同期新高。作为我国最大陆路口岸，该站通过创新作业模式，将货物换装时间压缩至8小时，效率提升25%，成为保障中欧班列高效运行的关键支点。  

核心举措：

流程优化：实行"全品类敞口接车+分类换装"模式，煤炭、化肥等货种专区分工作业  

设备升级：28台吊车及智能化装卸设备24小时运转，单日最高换装量突破3万吨  

联动机制：与俄方车站建立"列车预通报"制度，宽轨列车周转速度提升30% 

满洲里站装卸二车间主任刁雁冰表示，针对进口化肥集中到达情况，车站创新"人机双待"机制——作业人员与设备提前1小时进场待命，并通过动态检修保障设备零故障运行。目前口岸日均接发中欧班列超12列，出口钢轨等基建物资15万余吨，为国内国际双循环提供稳定物流支撑。  

随着一带一路基础设施互联互通深化，该口岸正扩建10万平米智能化货场，预计2025年底投用后年过货能力将突破4000万吨，进一步巩固亚欧大陆桥枢纽地位。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/吴娟