2025年6月30日10时30分，一列载有130吨化肥的货运列车从广西壮族自治区南宁国际铁路港缓缓驶出。货物经南昆铁路运抵云南省昆明市中转后，将衔接昆明市王家营西至磨憨的中亚国际班列，最终通过中老铁路抵达老挝人民民主共和国万象市。全程运输时间较传统方式大幅压缩，为广西壮族自治区货物出口提供了高效便捷的物流保障。

一带一路倡议推动跨境贸易发展

随着一带一路倡议深入实施和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）红利持续释放，中国与东盟国家间的经贸往来日益紧密。2022年4月，广西壮族自治区首趟中老国际货运列车从南宁市始发，开辟了南宁市至万象市的国际物流新通道。近年来，中国铁路南宁局集团有限公司聚焦跨境运输需求，持续优化服务，为中老双边贸易注入新动能。

铁路运输优势显著

“以往货物出口老挝人民民主共和国，需通过中越铁路转运汽车或经海运中转，受雨季影响大，全程需8至10天。”本批货物的货主、广西桂物物流服务集团有限公司总经理廖东富表示，“此次全程采用铁路运输，经云南省报关出境，仅需约3天即可抵达万象市，运输效率显著提升，为广西壮族自治区产品开拓国际市场提供了有力支持。”

廖东富介绍，铁路运输运量大、稳定性高，能有效满足跨境物流需求。目前，广西壮族自治区出口的汽车、机械设备、钢材、化肥等产品深受老挝人民民主共和国客户欢迎，而老挝人民民主共和国的钾肥、矿产及水果也在广西壮族自治区市场潜力巨大。未来，企业计划依托“南宁市—万象市”铁路专线，进一步促进双边贸易。

多方协作保障班列高效运行

为确保专列顺利开行，中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路物流中心统筹调度、机车调配及装卸作业，并与客户共同优化运输方案，全力保障列车安全高效运行。近年来，中国铁路南宁局集团有限公司充分发挥广西壮族自治区毗邻东盟的区位优势，大力发展跨境铁路运输，西部陆海新通道铁海联运班列、中越班列等持续扩容，为中国—东盟经贸合作注入强劲动力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网东南亚栏目编辑/杨贝华