沙特阿拉伯利雅得市皇家委员会（RCRC）近期授出#利雅得地铁2号线延长线项目合同，合同额约8至9亿美元，签约方为Arriyadh新交通联合体。

联合体成员包括意大利#Webuild、Ansaldo STS、印度Larsen & Toubro、本地企业 Nesma & Partners、日本Hitachi、加拿大公司Bombardier、西班牙Idom以及澳大利亚WorleyParsons，2013年该联合体曾以52.1亿美元中标利雅得地铁3号线项目。

由美国Parsons与法国工程公司Egis和Systra合资成立的利雅得地铁交通咨询公司（RMTC）为项目管理与施工监理顾问。

利雅得地铁项目第一阶段设有六条线路，84 个站点，全长176 公里。2024年12月，利雅得地铁中的红绿蓝黄紫5条线路投入运营。2025年1月5日，橙线（3号线）开通运营。

红线（2 号线），全长25.1公里，共设15个站点，途径法赫德国王体育城、沙特国王大学、利雅得国际会展中心。

绿线（5 号线），全长13.3公里，设有12个站点，主要连接多个政府机构以及商业和住宅设施。

蓝线（1号线）全长38公里，设有24个车站；黄线（4号线）串联哈立德国王国际机场和阿卜杜拉国王金融区，全长29.6公里，设有9个车站；紫线（6号线）全长30公里，设有9个车站。

目前利雅得地铁7号线设计建设仍在招标中，投标截止日期延长至2025年9月，中国中车等多个国际企业牵头联合体参与投标。

此外，上周Webuild还宣布获得沙特#德拉伊耶广场（Diriyah Square）项目下第3工程包，至此Webuild在德拉伊耶项目下的合同总额达到20亿美元。

Diriyah项目是沙特最重要的城市开发战略项目，建成后将成为沙特文化和商业中心之一。本次Webuild签署的合同额为6亿美元，合同范围包括超70座建筑及公共空间的机电和精装修工程。总面积约为 36.5 万平方米。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网中东栏目编辑/高雪