从古代贸易的重要枢纽，到未来能源经济的前沿阵地，中东正在重新确立其历史地位——这一次，它立志成为全球绿色氢能领域的强国。

中东作为全球关键参与者的历史由来已久。早在1908年，伊朗首次发现重要石油资源，随后二战后的生产繁荣，使该地区逐步崛起为能源重镇，并深刻影响了数十年的全球政治格局。然而，时代正在发生变化。

沙特阿拉伯、阿联酋、阿曼和卡塔尔等国正在重新规划其长期的能源与经济未来，努力将自身打造为新兴绿色氢能经济的重要力量。这些国家正积极摆脱对化石燃料的依赖，转向多元化、可持续的能源出口，以助力全球实现脱碳目标。

绿色氢能成为新的出口商品

绿色氢能正逐渐成为能源转型中的关键出口商品。它用途广泛，覆盖电力、供热、交通和工业等多个领域，尤其为钢铁、物流等难以电气化的行业提供了脱碳路径。根据国际能源署《2024年全球氢能评估》，2023年全球氢能需求达到97兆吨，较2022年增长2.5%，但其中大部分仍来自未减排的化石燃料。真正可持续的绿色氢能，必须依赖可再生能源驱动，而目前低排放氢产量仍不足100万吨。

尽管电解产能已飙升至近520吉瓦，预计到2030年潜在年产量可达49兆吨，但可扩展性与基础设施仍是主要挑战。中东各国已意识到这一点，沙特“2030愿景”和阿联酋“国家氢能战略”等政策，均将氢能定位为降低石油依赖和吸引全球投资的关键支柱。

中东地区拥有全球最低的可再生能源成本，这得益于其丰富的日照资源和稳定的风力条件。2021年，沙特创下太阳能购电协议价格每千瓦时0.0104美元的世界纪录，即将启动的Al Sadawi太阳能光伏项目也延续了这一趋势，其平准化电力成本仅为0.012926美元/千瓦时。这些优势使中东成为全球制氢成本最低的地区之一，每公斤成本介于6.54至12.66美元，而欧洲则为9.88至14.31美元。

除了优越的自然条件，中东还具备成熟的能源基础设施和专业经验。迪拜、苏哈尔和延布等重要港口正逐步转型为绿色燃料出口枢纽。同时，该地区毗邻欧洲，可通过苏伊士运河和海湾港口实现高效运输，进一步增强了其竞争力。此外，政府的大力支持也为绿色氢能的发展提供了坚实保障，沙特、阿联酋和阿曼等国已将氢能生产目标纳入国家战略，以推动融资和本土产能提升。

中东的氢能愿景并非空谈，而是建立在切实的项目与合作基础之上。例如，总投资84亿美元的NEOM绿色氢能工厂，由ACWA Power和Air Products等企业支持，预计于2026年全面投产；阿联酋的氢能路线图则设定了到2050年的宏伟目标。NEOM Helios项目计划成为全球最大的绿色氢能设施，日产600吨；阿曼也计划建设25吉瓦的风光互补电解槽集群，作为其“2040愿景”能源多元化战略的一部分。

中东绿色氢能面临诸多挑战

任何新兴领域的拓展都不会一帆风顺，NEOM项目的预算已从最初的50亿美元上调70%，主要受通货膨胀、融资成本及供应链压力影响。此外，该地区水资源短缺问题突出，可能需要依赖先进的海水淡化技术或风冷电解槽等创新方案。整合这些技术至现有基础设施和电网，也需要专业智能软件的辅助，以实现稳定可靠的能源管理与分配。

在政治和地缘层面，中东同样面临风险。不成熟的市场需求与监管体系使战略易受政策变动影响，地区紧张局势也可能干扰运输路线。同时，国际竞争日趋激烈：澳大利亚计划到2050年成为全球最大氢能供应国，智利则致力于在2040年前实现1800吉瓦产能，成为低成本氢能领导者。中东若要在竞争中保持领先，必须快速行动、高效扩张，并持续优化成本与可持续性。

尽管绿色氢能被广泛视为气候解决方案，其整体环境效益仍存争议。为确保氢能真正“绿色”，电解过程所用电力必须完全来自可再生能源。此外，氢能在转化、压缩、储存和运输过程中存在显著能量损失，水资源短缺问题也可能因依赖海水淡化而带来新的环境压力。大规模基础设施建设同样伴随着高碳足迹，涉及大量钢铁、混凝土和关键矿物的使用。因此，建立严格的可持续性标准与可信的第三方认证机制，对维护绿色氢能的声誉至关重要。

中东有机会不仅成为低成本氢能的生产地，更成为全球氢经济的引领者。沙特、阿联酋和阿曼等国已与欧洲、亚洲等重要市场达成出口协议，这些地区的本土供应可能难以满足未来需求。例如，NEOM与德国SEFE的合作，展示了海湾国家如何通过氢衍生物如氨和甲醇，助力海外工业实现脱碳。

全球氢能经济的竞争已经拉开帷幕，中东凭借其规模、资源与雄心，完全有能力参与角逐。但成功并非必然。该地区必须以可靠的投资、透明的标准和可信的技术实力，证明其能够达到并引领全球氢能价值链。这是从中东从化石燃料领导者转型为清洁能源领导者的关键机遇。如今，势头已经形成，行动方为根本。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网中东栏目编辑/黄利军