近日，由中国电建集团总承包建设的沙特国际海事工业（IMI）超级船厂取得重大进展，成功获得沙特国家航运公司Bahri的6艘Ultramax型散货船订单，合同总金额达14.25亿元人民币。这批62823载重吨的新型散货船单船造价3383万美元，计划于2028年至2029年间交付使用，将成为首批"沙特制造"的商用船舶，标志着这一全球最大船厂正式投入运营。

IMI船厂是沙特"2030愿景"国家改革计划的核心项目，由中国电建集团于2018年以30亿美元金额中标承建。船厂坐落在沙特萨拉曼国王国际综合港务设施内，建有3座修船坞、3座造船坞、1座海工坞及多座码头。其中4号干船坞长550米、宽75米、深13.8米，是目前中东地区规模最大的干船坞，可同时建造两艘9万吨级超大型油轮。

该船厂全面建成后，预计每年可建造4座海上钻井平台和超过40艘各类船舶，其中包括3艘VLCC。据测算，项目将带动沙特GDP增长170亿美元，替代进口120亿美元，创造8万个就业岗位，极大推动沙特由"国油国运"向"国船国造"的战略转型。

此次订单的签署，不仅验证了中国企业在国际高端造船设施建设领域的技术实力，也为中沙两国在海洋工程装备制造领域的深度合作树立了新的里程碑。随着这批首制船舶的建造启动，IMI船厂将正式开启沙特本土造船业的新纪元。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网中东栏目编辑/杨贝华