2025年10月29日，欣旺达发布公告称，其子公司欣旺达动力与香港欣旺达动力拟在泰国投资建设绿色能源锂电池工厂二期项目，投资金额不超过48155.68万美元（约合人民币34.19亿元）。这是继泰国一期项目试产后，欣旺达在东南亚产能布局的又一重要举措，标志着中国动力电池企业在全球化战略中迈出坚实一步。

根据公告，泰国二期项目将主要用于园区建筑工程、装修工程及水电配套工程，规划总产能达17.4GWh。项目由泰国欣旺达动力作为实施主体，股权结构显示，香港欣旺达动力持股99%，欣旺达动力直接持股1%。资金来源于自有及自筹资金，最终投资金额将根据实际建设情况确定。

这一布局并非孤例。此前，欣旺达子公司已在泰国投资建设一期项目，投资金额不超过25884.87万美元。截至目前，泰国一期项目已完成境外投资备案，主体公司设立完毕，并已进入试产阶段。二期项目的启动，进一步体现了欣旺达对泰国作为区域制造枢纽的信心。

公告中明确指出，此次投资旨在完善欣旺达动力在泰国的产能布局，满足未来业务发展和海外市场拓展的需要，并结合客户订单需求。泰国地处东南亚中心，是全球新能源汽车产业链布局的重要节点。近年来，包括宁德时代、国轩高科等多家中国电池企业纷纷在泰国建厂，形成产业集群效应。

泰国政府推出的“30·30”政策（目标到2030年，电动汽车产量占汽车总产量的30%）为电池产业链企业提供了广阔市场空间。欣旺达通过一期、二期项目的连续投入，有望借助本地化产能降低贸易壁垒成本，更快响应东南亚及全球客户需求。

欣旺达泰国项目的持续推进，是中国动力电池企业出海模式升级的缩影。从最初出口电池模组，到如今在海外建设全流程生产基地，中国企业正通过本地化研发、制造与运营，深度融入全球新能源产业链。关键词：东南亚工程资讯网

这种产能落地模式不仅能够规避部分贸易壁垒，还能带动当地就业与技术升级，实现企业与东道国的双赢。据不完全统计，中国头部电池企业已在欧洲、东南亚、南美等地布局超20个海外生产基地，全球化进程不断加速。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷