迪拜航空工程项目署（DAEP）近日正式宣布，选定中国港湾工程有限责任公司承担阿勒马克图姆国际机场一期扩建项目的基础设施工程。这一重大合作标志着中国基建企业再次参与全球标志性交通枢纽建设，展现了在国际高端建筑市场的核心竞争力。该项目规划建设五条平行跑道、五座航站楼及400个登机口，建成后年旅客吞吐量将达2.6亿人次，货运能力1200万吨，占地面积达70平方公里，将成为现有迪拜国际机场的五倍，有望成为全球最大的航空枢纽。

三大标段同步推进，打造智能化交通体系

中国港湾将在西航站楼及第一、第二、第三候机厅等多个标段同步开展底结构施工。其中，西航站楼将建成一座七层、总面积达80万平方米的现代化智能航站楼，年旅客吞吐能力预计达4500万人次。作为项目重要配套，将建设设有14个站点的自动旅客捷运系统（APM），该系统将贯穿整个机场停机坪下方，连接各航站楼与候机厅。一期工程将先行建设四个地下站点，运用先进的地下轨道技术，确保旅客运输的高效便捷。整个机场建设项目将分三期实施，预计于2032年完成一期建设并投入运营。

多项工程协同并进，十年内实现全面升级

目前，项目一期工程已全面启动。2025年5月，DAEP与阿联酋Binladin Contracting Group签署了价值2.72亿美元的机场第二跑道建设合同，同时航站楼前期工程由阿布扎比Tristar E&C负责实施。根据2024年4月获批的最新规划方案，迪拜计划在未来十年内，将迪拜国际机场的所有航空运营业务平稳转移至阿勒马克图姆国际机场。这一战略性转移预计将带动机场周边区域约100万人的住房需求，并推动相关配套设施建设，进一步提升迪拜作为国际航空枢纽的综合竞争力。

历经十年规划调整，中国建企展现卓越实力

阿勒马克图姆机场扩建项目是一项历经十年规划的长期战略项目。项目最早于2014年启动，原计划至2050年建成年吞吐量2.55亿人次的全球最大机场。在实施过程中，项目因地区油价波动、2020年世博会筹备以及新冠疫情影响而多次调整进度。2024年4月，迪拜政府最终批准了新设计方案和实施时间表。关键词：国外施工新闻、国际新闻

中国港湾此次在激烈竞争中脱颖而出，成功中标核心基础设施工程，充分展现了中国建筑企业在超大型国际工程项目中的综合实力，包括技术创新能力、项目管理经验和国际化运营水平，标志着中国建企在全球高端基建市场实现了新的突破。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网新能源栏目编辑/杨贝华