近日，总投资达135.9亿元的沪松公路快速化工程（G60沪昆高速-申嘉湖高速）中标结果正式公示，上海建工集团股份有限公司与上海市城市建设工程学校（上海市园林学校）、上海市市政工程设计研究总院（集团）有限公司、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司组成联合体，携手上海公路桥梁（集团）有限公司成功中标该项目，标志着这条贯穿上海西南片区的交通大动脉正式进入建设筹备阶段。

作为上海市“十四五”综合交通发展规划的重点项目，沪松公路快速化工程是连接松江新城、闵行区与市中心城区的关键通道，也是G60科创走廊交通配套的核心支撑工程。项目路线全长约19.5公里，北起G60沪昆高速，南至申嘉湖高速，途经松江九里亭街道、新桥街道、车墩镇及闵行莘庄镇等区域，全线采用“主线快速路+地面主干路”的双层布置形式：主线设计时速80公里，采用双向6-8车道快速路标准；地面道路设计时速50公里，为双向6车道主干路，同步配套建设非机动车道、人行道及公共交通站点，实现快慢分离、人车分流的立体通行模式。

工程建设内容涵盖道路、桥梁、隧道、交通工程及配套设施等多个领域，亮点纷呈且技术难度突出。主线将新建跨线桥12座、互通式立交8处，其中包括与G15沈海高速、嘉闵高架路等重要交通枢纽的衔接立交，实现与区域路网的无缝对接；在穿越人口密集区域及生态敏感地带时，将采用隧道形式下穿，共规划建设隧道3座，总长度约4.2公里，最大限度降低对周边居民生活及生态环境的影响。施工过程中，联合体将运用装配式施工、BIM智慧管理、绿色建材应用等先进技术，重点攻克软土地基处理、大跨度桥梁架设、隧道盾构施工等技术难题，确保工程质量与施工安全，同时严格落实扬尘防控、噪声治理等环保要求，打造“绿色工程”“智慧工程”。

项目建成后，将彻底改写沪松公路原有交通拥堵的现状，带来显著的交通效益与社会价值。主线快速路将使松江新城至市中心的通行时间从目前的60-90分钟缩短至30分钟以内，大幅提升区域通勤效率；地面道路将优化沿线区域交通微循环，缓解局部路段拥堵压力，预计日均通行能力提升60%以上。在区域发展层面，工程将进一步强化G60科创走廊的交通联动功能，加速松江、闵行等区域的人才、资金、技术等资源要素流动，助力长三角一体化发展战略落地；同时，沿线将同步打造约28万平方米的生态绿化景观带、12处口袋公园及便民服务设施，提升居民生活品质，推动交通建设与城市更新、生态保护的深度融合。关键词：高速工程，高速施工

据悉，项目计划工期为48个月，目前前期手续已基本办结，联合体正加快推进施工组织设计、设备采购、人员调配等筹备工作，预计年内正式开工建设。上海建工与上海路桥作为上海基建领域的龙头企业，凭借丰富的大型交通工程建设经验与雄厚的技术实力，将携手打造精品工程、标杆工程。该项目的落地不仅是上海完善综合交通网络的重要举措，更将为西南片区城市发展注入新动能，为长三角区域交通一体化发展提供坚实支撑。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网工程栏目编辑/边文君