2025年11月30日上午，伴随着奠基培土的进行，中欧班列（义乌）铁路口岸三期产业区项目正式宣告开工建设。这一项目不仅是浙江省千项万亿工程的重大组成部分，更是夯实浙江中欧班列集结中心能级的关键支撑，标志着义乌在构建陆上丝绸之路枢纽的征程上迈出了坚实一步。

瞄准发展瓶颈，扩容升级势在必行

据现场介绍，此次开工的三期产业区项目规划宏大，占地约1450亩，总建筑面积约114万平方米，总投资额高达约50.3亿元。项目旨在系统性地解决当前中欧班列（义乌）快速发展所带来的场站与配套瓶颈。

“目前，义乌铁路口岸一期、二期已建成并投用，为中欧班列的高效运行提供了坚实基础。然而，随着班列开行规模持续扩大、跨境物流需求呈现爆发式增长，现有场站的作业能力、仓储配套等已逐渐难以满足未来发展需要。”义乌市国际陆港集团相关负责人坦言。新项目的实施，正是为了通过整合口岸作业、智慧仓储、联检设施等功能模块，系统性提升整体运营效率。

聚焦五大功能，打造现代化物流枢纽

根据规划，三期产业区将重点打造五大核心功能板块，构建一个更加智能化、集成化的国际物流生态系统：

中欧班列国际货物集拼区： 增强货物的集结、分拨与拼箱能力，提升班列满载率和运行效益。

智慧仓储区： 应用自动化、数字化技术，实现仓储管理的高效与精准，满足多样化仓储需求。

配套服务区： 提供报关、报检、金融、商务等一站式服务，优化口岸营商环境。

集装箱箱管中心： 强化集装箱资源的统一调度与管理，提高箱体周转效率，降低运营成本。

信息服务中心： 构建口岸大数据平台，实现物流、商流、信息流的无缝对接与透明化。

这一系列功能的集成，将显著提升浙江中欧班列集结中心在货物集结、转运、集散和产业集聚方面的综合能力与水平。

强化枢纽能力，赋能区域经济

项目的建设，其直接效应是大幅扩充铁路义乌西站的集装箱处理能力，特别是增强海铁联运的衔接与转换效率。这不仅将进一步提升中欧班列货物的集结与转运速度，缩短整体物流时间，更将通过规模效应和流程优化，有效降低企业的综合物流成本，为浙江乃至长三角地区的对外贸易提供更加稳定、高效、经济的国际物流通道。

为确保这一重大项目的快速推进，义乌市相关部门在项目前期已展现出高效执行力，在用地审批、方案设计优化等关键环节实行集中攻坚，为项目的顺利开工和后续建设铺平了道路。关键词：陆港物流新闻网，中欧班列

中欧班列（义乌）铁路口岸三期产业区的建设，是义乌服务国家一带一路倡议、深化对外开放的又一具体行动。它的建成投用，必将为义新欧班列的高质量、可持续发展注入强劲动力，进一步巩固义乌作为国家级物流枢纽的地位，为区域经济发展开启新的篇章。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷