西宁初夏的晨光洒在青藏铁路西宁双寨物流中心的铁轨上，随着一声悠长的汽笛，满载聚氯乙烯的集装箱班列缓缓启动。这趟列车将从青海出发，跨越三千多公里山河，经广西凭祥铁路口岸直奔越南胡志明市。对沿线企业来说，这不仅是一列货车，更是"青字号"化工产品叩开东南亚市场的大门。

青海化工搭上跨境直通车

该班列从青藏铁路西宁双寨物流中心始发，共计装载约1000吨聚氯乙烯，分三批次从广西凭祥铁路口岸出境，全程铁路运输约3200公里，于2026年6月1日晚货物全部抵达越南。这是青海首次开行直达胡志明市的国际货运班列，采用全程集装箱铁路运输模式，相较传统多式联运大幅压缩运输时间，免去越南境内二次装卸工序，有效降低企业综合物流成本，也为青海盐湖化工、新材料等优势产品持续扩大出口搭建起稳定高效的跨境物流通道。

四优先保障跨国班列效率

为提高此次跨境班列运输效率，国铁南宁局南宁车务段组织调车组及货检人员实行双面检查作业，提高车辆检查效率，并对跨境班列实行优先送车、优先装车、优先编组、优先开车政策。凭祥海关推广铁路快通模式，企业可在属地完成一次申报、一次查验，货物抵达口岸后可直接通关，配合24小时通关服务确保班列高效运转。

陆海新通道织密中越物流网

凭祥铁路口岸作为西部陆海新通道的关键运输节点，目前已吸引重庆、成都、广州、怀化、济南、苏州等地货物经此出境，发往越南及其他东盟国家。当前经凭祥铁路口岸出境货物品类达450多种，入境货物品类增长到180多种，涵盖工业机械、科技产品及各省市特产等领域，高科技高附加值货品占比逐年提升，为推进高水平对外开放、促进中国—东盟深度合作注入新动力。

这趟从青藏高原驶向南海之滨再连通东盟的钢铁驼队，正成为一带一路基础设施互联互通的生动注脚，也让更多中西部地区的优质货源得以借道广西走向世界。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网跨境班列栏目编辑/杨美玲