12月6日，长江海事局局长王海宇、中国船级社武汉分社副总经理何伟一行莅临楚能新能源全球总部，就船舶电动化的实践应用与安全发展等议题进行了深入探讨。楚能新能源董事长代德明、总裁黄锋陪同。

王海宇、何伟一行参观了楚能智能化超级工厂、测试中心，深入了解了楚能在船用动力电池领域的技术进展与产品体系。双方重点围绕大容量箱式电源在实际船舶应用中的性能表现、安全标准、能效管理、维护保障及换电标准化等核心问题，进行了务实交流。 

 全球最大内河万吨级纯电动运输船“葛洲坝号”近期在湖北宜昌顺利下水，成为交流中的重要实践案例。该船总长129.9米，最大载重量13700吨，搭载了12组采用楚能320Ah船舶专用电池的集装箱式锂电池电源，总电量达24000千瓦时，为楚能大容量船用电池系统的安全性、可靠性与高效能提供了有力印证。

王海宇对楚能在船舶电动化领域的技术创新与成熟应用表示高度赞赏。他指出，发展绿色智能航运是推动长江经济带高质量发展的必然要求。楚能在船舶大容量锂电池系统方面取得的突破，特别是为“葛洲坝号”这样的万吨级巨轮提供核心动力，体现了企业扎实的技术实力与前瞻性的研发精神。长江海事局将持续关注并支持此类关键技术的研发与应用，进一步完善内河新能源船舶技术标准体系与政策指导，为加快推进“电化长江”保驾护航。

何伟在交流中强调，安全是电动船舶规模化推广的基石，也是行业健康发展的生命线。楚能的产品实践，为讲好高安全、高性能船用电池的中国故事提供了有力支撑。他倡议，海事局、船级社、企业方应建立更紧密的联动机制，最大程度凝聚合力、共促发展。

代德明对王海宇、何伟一行的到来表示热烈欢迎。 他表示，楚能始终将产品的全生命周期安全与可靠运行置于首位，坚持以技术创新驱动发展，严格把控从电池到系统的全链条品质。楚能愿与长江海事局、船级社等行业主管部门紧密协同，持续攻关船用大容量电源技术，共同为推动长江航运的绿色、低碳、智能化转型提供坚实可靠的动力保障。

此次调研交流为楚能船用产品技术的迭代优化与市场拓展提供了重要指导。楚能将继续专注于核心技术突破，携手产业伙伴共同推动船舶电动化标准完善与生态构建，为保护长江生态环境、服务交通强国建设贡献更多“楚能方案”。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网工程栏目编辑/边文君