乌兹别克斯坦与塔吉克斯坦边境，一座每日可处理上百辆卡车的物流中心将成为区域经济新锚点，一项免护照检查的通行制度创新正改变跨境贸易规则。

物流通道全面升级

新一轮会谈前不久，国际公路运输联合委员会召开专项会议。乌兹别克斯坦代表团由交通部第一副部长马曼比·奥马罗夫率领，塔吉克斯坦方面则由相关机构副局长肖伊斯塔·赛义德穆罗佐达出席。双方重点讨论了利用双边过境潜力的技术细节，为跨境货运放量做制度准备。

焦点集中在 雅尔特帕—萨拉兹姆边境口岸。该口岸被视为未来纳入中国方向运输体系的关键节点，但随着多式联运的引入，现有基础设施已显滞后，现代化改造紧迫性明显上升。

塔什干与杜尚别正评估将国际公路运输许可证全面电子化的可行性，此举有望缩短边境等待时间，并降低人为干预和腐败风险。

口岸经济潜力巨大

乌兹别克斯坦总统府执行办公室通信与信息政策部负责人赛义达·米尔济约耶娃近期考察了撒马尔罕州乌尔古特区的贸易与物流中心项目。该项目毗邻塔吉克斯坦边境，被定位为区域边境经济的新锚点。

该物流码头每日可处理多达100辆重型卡车，货物将通过加急海关程序完成清关。

项目的外溢效应不局限于物流：配套建设的诊断医疗中心预计每天接诊150至200名患者，大型购物中心则有望为约800名创业者提供就业空间。

更有突破性的安排是，规划中塔吉克公民可在免除标准护照检查的情况下进入乌兹别克一侧的市场和医疗设施，从而减少排队和手续成本，这一安排被视为促进跨境贸易与社会联系的重要制度创新。关键词：一带一路新闻资讯、一带一路最新资讯

随着多式联运航线的试点运输启动，撒马尔罕正在成为连接中国与中亚地区的重要枢纽，这是运输安排的调整，更是区域贸易结构与基础设施投资逻辑的深刻变革。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/程丽婷