岁末年初，当全球贸易面临复杂环境之时，中国各大港口却呈现出一派繁忙景象。从东海之滨的宁波舟山港到渤海湾的天津港，一艘艘巨轮频繁靠泊，一个个集装箱高效流转，持续刷新的吞吐量纪录，不仅描绘出中国经济的强劲脉动，更成为观察中国发展活力的重要“晴雨表”。

多个港口纪录被刷新

进入2025年底，中国主要港口接连突破关键运营指标。12月2日，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，成为全球第三个迈入“4000万俱乐部”的港口。12月8日，山东港口青岛港年货物吞吐量累计突破7亿吨，较2024年提前15天达成。12月14日，天津港完成集装箱年吞吐量超过2329万标准箱，也较去年提前17天。这些数据背后，是2025年前11个月全国港口货物吞吐量达167.5亿吨、集装箱吞吐量达3.2亿标准箱的坚实支撑，同比分别增长4.4%和6.6%。

基建与智慧化双轮驱动

港口吞吐量逆势增长，离不开持续升级的基础设施与智慧化建设。硬件方面，宁波舟山港建成了穿山、梅山两大“千万箱级”集装箱港区，青岛港年内新开工15个重大项目，显著提升了码头通过能力和堆场面积。软件方面，智慧赋能成为效率引擎：天津港上线智能化集装箱码头管控系统，上海港投入全自动无人导引车进行精准搬运。这些举措使得我国世界级港口群的自动化水平和作业效率稳居全球前列，为吞吐量增长提供了核心能力保障。关键词：宏观资讯网、宏观最新消息

折射经济活力与战略布局

港口的繁忙景象，深刻折射出中国经济的韧性、转型与战略纵深。其一，它直接反映了外贸的结构性优化，高附加值的机电产品、新能源汽车、光伏组件及新兴的储能产品成为出口主力。其二，港口功能正从沿海向内陆延伸，长三角“一体两翼”港口群、沪渝直达快线等模式，有效将内陆腹地转化为开放前沿。其三，内河港口增速超过沿海港口，显示出国内大循环的畅通与物流成本的优化。多省份在十五五规划中强调发展内河航运，预示着港口群的发展将在构建新发展格局、建设交通强国中扮演更加关键的战略角色。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网宏观栏目编辑/高雪