在湖南株洲的研发基地里，工程师们正对一台形似“高铁心脏”的变流器进行最后调试。这台设备即将发往中东，面对的是50摄氏度高温与漫天风沙的考验。而它的背后，是中国中车集团将高铁技术“平移”至新能源领域的雄心。

2026年1月13日，株洲中车时代电气股份有限公司在完成中关村储能产业技术联盟入会流程后，正式对外发布三大新能源解决方案，标志着这家轨道交通巨头全面进军光储氢一体化赛道。

让吉瓦级电站“耐高温、抗风沙”

针对中东、北非等高温高沙尘地区，中车时代电气推出8.8MW逆变升压一体机及5MW变流升压一体机解决方案。该方案基于已在海外广泛应用的1100kW光伏逆变器与1250kW储能变流器模块，具备高效发电、电网友好、智能运维等特性，可适应极端环境，满足吉瓦级光储电站稳定并网需求。“这相当于把高铁牵引系统在隧道、高寒、湿热环境的适应能力，复制到了新能源电站。”技术负责人比喻道。

组串式逆变器+液冷储能

为应对储能系统规模化趋势，中车时代电气推出460kW组串式光伏逆变器、3450kW液冷储能变流器及13.8MW变流升压一体机方案。通过高效自主器件、先进散热技术与构网技术融合，显著提升设备可靠性、易维护性与在线率，适用于复杂电网场景。

“就像高铁每一节车厢都有独立动力，我们的组串式设计让光伏阵列发电更自主、运维更灵活。”瞄准中东各国绿氢发展规划，公司推出覆盖200~4000标方电解槽需求的全控型制氢电源及一体机解决方案。产品采用即插即用设计，可快速投运，为规模化绿氢生产提供稳定电力支撑。“高铁的电力控制系统讲究毫秒级响应，我们把这套控制逻辑用在制氢电源上，让绿氢生产更平稳、高效。”

中国技术出海获通行证

发布会上，德国莱茵TÜV集团为时代电气1100kW光伏逆变器颁发全系列IEC认证及迪拜、沙特电网认证证书，为其大规模进入中东及全球市场扫清壁垒。

“从高铁到光伏，变的只是场景，不变的是千锤百炼的可靠性。”中车时代电气新能源事业部总经理表示。该公司将依托一带一路合作网络，将中国新能源装备推向更多海外场景。关键词：新能源新闻资讯、储能新闻、风光氢一体化

截至目前，中车时代电气的新能源装备已在中国、沙特、阿联酋、澳大利亚等30多个国家和地区投入运营。随着全球双碳进程加速，这家拥有“高铁基因”的企业正成为新能源赛道上一支不可忽视的中国力量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网新能源栏目编辑/杨美玲