随着一场招标的尘埃落定，北京市一项重大水利工程的“先行官”正式就位。2026年，一项总投资超过62亿元的关键配套工程——二道河水库四条改移道路施工项目，已完成招投标。北京城建华晟交通建设有限公司最终中标，为这座未来将“北京最高大坝”的建设铺平了关键的前置道路，也标志着京津冀区域防洪安全网络的建设步入一个更具体、更快速的实施阶段。

为何要花62亿改路

这笔巨额投资并非用于修建水库大坝本身，而是为了解决因建库而引发的一个“幸福的烦恼”。作为北京市重点推进的水利枢纽工程，二道河水库预计于2030年底建成。其库区蓄水后水位大幅抬高，将不可避免地淹没原有的G108国道、G108复线、军红路和红南路的部分路段。为了保证水库建成后，区域交通网络不中断、沿线居民出行不受阻，这四条“生命线”的改移重建工程，便成为水库建设的刚性前置条件。因此，这项总投资623139.67万元的道路工程，是确保水库顺利建成并发挥效益不可或缺的关键配套。

一条路的宏大工程

本次改移工程绝非简单的道路拓宽，而是一项包含桥、隧、路在内的综合性复杂交通工程。工程共包含4条线路，总里程约19.864公里，全部按照二级公路标准建设。具体建设内容包括路基路面、桥涵隧道、排水防护等全面的土建工程。其中，G108国道改线将新建10座桥梁和2条隧道；G108复线改线则将新建5座桥梁和4条隧道；军红路和红南路改线也分别规划了多座桥梁与隧道。整个项目合同估算价约13.4亿元，计划总工期为690天。施工将严格遵循“先改移、后使用、再断行”的原则，确保新旧道路无缝衔接，最大限度减少对群众出行的影响。关键词：水利最新消息、水利最新报道

远超道路本身的价值

这项道路工程的深远意义，远远超出了交通范畴本身。首先，它是保障二道河水库——这座未来北京海拔最高大坝——顺利建成的“卡脖子”环节。水库建成后，将大幅提升大石河流域乃至整个京津冀区域的防洪减灾能力，其战略价值巨大。其次，新建的道路本身将构成区域更加安全、高效的现代化交通网络，服务于当地的长期发展。最后，项目吸引了北京城建华晟、河南锦路、安徽建工路港等国内一流建筑企业激烈竞标，最终由北京本地企业中标，也体现了在重大基建项目中对质量、技术与属地经验的综合考量。这项工程，正是一条通往更安全未来的“保障之路”。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网水利栏目编辑/高雪