2026年1月31日从广西钦州港东站启程的首趟西部陆海新通道年货班列，于2026年2月2日满载越南木薯淀粉、印尼起酥油、泰国椰汁等东盟特色食品缓缓驶入重庆沙坪坝区团结村站。

新春佳节渐近，进口年货成为百姓采购清单上的新宠。据相关人员介绍，铁路年货运输高峰通常比春运客运高峰更早到来，目的就是让老百姓能尽早买到更多新鲜、地道的年货。西部陆海新通道作为连接中国西部地区与东盟等国家和地区的重要货运大通道，正源源不断地将海外的粮油、特色食品等运往国内，极大地丰富了国内年货市场。

硬件设施与软件服务的双重升级，为新春年货运输注入了强劲动力。2025年以来，重庆重点发力提升干线运输能力、打通支线堵点、完善末端配送，加快推进146个集疏运重大项目建设，年度投资达637亿元。其中，团结村中心站不断优化国际班列服务，专门为国际年货班列开辟“绿色通道”，实行优先订“舱”、优先进场作业、优先制票装车、优先挂运的“四优先”政策。此外，该场站作业组织实现信息化全覆盖，通过铁路数据交换平台、电子口岸以及海关全域通关系统交换平台，与港口、海关等部门实现数据互通，让货物运输全链条数据顺畅衔接、集成共享，为新春年货快速进出提供了坚实保障。

据悉，自2026年1月份以来，西部陆海新通道班列已累计运输货物11.4万标箱。目前，班列运输的货物种类已增加到1300余种，辐射中国18个省（自治区、直辖市），通达全球127个国家和地区的584个港口。关键词：一带一路、互联互通、西部陆海新通道

从这趟满载东盟年货的班列驶入团结村站开始，新春的热闹与温馨便随着货物一同蔓延开来。西部陆海新通道像一条充满活力的纽带拉近了国内外市场的距离。在这条通道的助力下，我们见证着贸易的繁荣、文化的交融，也期待着未来它能为我们的生活带来更多惊喜与改变。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网陆港栏目编辑/程丽婷