在全球电动汽车产业快速发展的浪潮中，印度尼西亚正凭借其丰富的镍矿资源和雄心勃勃的产业规划，成为全球电池产业链布局的关键一环。印尼能源与矿产资源部正式宣布，印尼国有企业与中国浙江华友钴业达成合作，将共同投资70亿至80亿美元建设大型电池产业生态系统项目。这一重大合作标志着印尼在打造电动车电池全产业链的道路上迈出关键一步，也为印尼推动绿色经济转型、提升高端制造业竞争力注入新动力。

印尼携手华友钴业布局电池产业链

印尼能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚正式宣布，印尼国有矿业公司安塔姆、印尼电池产业公司与中国浙江华友钴业控股的联合体HYD签署合作框架协议，共同推进电池产业生态系统建设。该项目被命名为“Titan”，是印尼2023年投产的首期10吉瓦电池项目的延续与拓展。根据规划，项目将于2026年上半年在两个地点同步启动，涵盖原材料加工与电池制造环节。此前，该项目曾由韩国LG财团主导，但因推进缓慢于2025年4月退出，印尼随后引入华友钴业作为新的合作伙伴。三方合作旨在将印尼打造为面向国内、区域及全球市场的电动汽车电池生产基地，推动产业向规模化、高端化升级。

印尼国际车展2026雅加达开幕

2026年2月5日，印尼国际车展在雅加达市中心Jiexpo展览中心正式开幕，展期持续至2月15日。本届车展规模达156,170平方米，吸引超过180个品牌参展，包括比亚迪、吉利、小鹏、奔驰、丰田等35个四轮汽车品牌，以及雅马哈、哈雷戴维森、宝马摩托等26个两轮车品牌。门票方面，工作日普通票为5万印尼盾，周末票价为9万印尼盾，开幕日门票为15万印尼盾。展会还设有IMS Infinite Show等娱乐表演，提供不同等级的VIP门票选择，最高档白金卡售价达199.9万印尼盾。车展聚焦新能源汽车与技术创新，成为印尼乃至东南亚地区汽车产业发展的重要展示平台。关键词：电池最新消息、电池新闻最新消息

雅万高铁延伸至泗水项目面临挑战

印尼基础设施与区域发展统筹部长表示，雅万高铁延伸至泗水的项目仍需时间推进，政府当前优先解决已运营雅万高铁的财务结构问题。他强调，若未能夯实雅万高铁的财务基础并清偿债务，向东延伸至泗水的规划将面临重大障碍。目前，政府正与中方密切沟通，协同财政部长、投资部长及交通部长推进财务重组工作。国家资产管理公司已于2025年下半年将雅万高铁债务清偿纳入工作计划，计划对高铁、航空等四大国有板块开展债务重组。尽管延伸项目面临挑战，但其对连接爪哇岛经济走廊、推动雅加达都市圈外新经济中心发展的战略意义仍受各方重视。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网电池栏目编辑/高雪