2026年初，中国工程机械工业协会发布年度数据，揭示了中国工业车辆行业在2025年取得的里程碑式成就。过去一年，中国叉车市场累计销售各类工业车辆145.18万台，同比增长12.9%，连续第三年刷新历史销售纪录。这不仅标志着中国稳居全球最大叉车产销国的地位，更象征着整个行业正经历从单纯规模扩张到质量跃升、从本土深耕到高质量出海的深刻转型。在全球产业向绿色化、智能化加速演进的时代背景下，中国叉车行业正以其强大的制造能力、快速的技术迭代和敏锐的市场洞察，重塑着全球产业竞争格局，为中国制造的高质量发展增添了生动注脚。

内外需双轮驱动，结构深度优化

2025年中国叉车市场的强劲表现，得益于国内国际两个市场的协同发力。国内市场方面，全年实现销售90.68万台，同比增长12.6%。这背后是制造业持续复苏与升级带来的强劲内生动力。2025年12月，制造业PMI新订单指数重回扩张区间，达到50.8%，显示产线自动化、精益化生产对叉车设备产生了持续刚需。同时，电商、冷链、快递等现代物流业态的爆发式增长，催生了对高位叉车、窄巷道叉车等特种设备的需求。设备更新政策与锂电技术成熟带来的成本下降，也有效刺激了存量设备的替换升级，全年社会物流总额保持5%的稳健增长，印证了叉车需求与宏观经济的紧密联动。

国际市场则成为另一大增长引擎。2025年，中国叉车出口量达到54.50万台，同比增长13.4%，连续22个月刷新历史同期出口纪录。过去十年间，中国叉车出口实现了从9.2万台到54.5万台的跨越，增幅高达492%，复合年均增长率达19.47%。这得益于国产叉车在锂电技术、成本控制、交付周期等方面形成的显著全球竞争力。2025年，对欧洲和亚洲的出口分别实现了36%和23.88%的显著增长。尤为关键的是，出口产品结构持续升级，电动叉车已占出口总量的78.81%，精准契合了全球绿色转型的迫切需求，展现了中国制造的国际话语权。

电动与智能引领，产业格局重塑

2025年行业最显著的结构性变化，是电动步行式仓储车辆的全面崛起，成为市场的“隐形冠军”。该类车型销量高达约86.66万台，占总销量的59.7%，在出口总量中的占比更是达到62.2%。相比之下，不含仓储车的传统叉车增速仅为5.46%，远低于行业均值。这一趋势清晰地表明，轻量化、高效率、电动化的仓储设备已成为市场绝对主流，也推动着中国企业在全球供应链中的角色，从传统的“设备供应商”加速向“智能物流解决方案提供者”转变。

与此同时，行业智能化进程迎来关键拐点。2025年，无人驾驶叉车销量突破2.5万台，渗透率达到1.9%。在人工智能技术赋能下，无人叉车正从过去的“试点应用”阶段，快速走向“规模化部署”的新阶段。回顾2019至2023年，全球无人叉车销量复合增速高达52%，预示着智能化浪潮的澎湃动力。在动力系统方面，锂电化替代内燃机的进程持续加速，锂电池在电动叉车中的渗透率已达47.4%，且成本曲线持续下行，为全面替代提供了经济可行性。根据国际分析机构Interact Analysis的数据，中国已在全球主要市场中率先实现了电动步行式仓储车50%锂电渗透率的关键转折，并在电动平衡重叉车领域与北美、欧洲同步领先，这标志着中国不仅是全球最大的市场，更是电动化技术迭代与标准制定的重要引领者。

盈利模式变革，展望未来增长

2025年的市场实践带来了深刻启示，预示着行业未来发展的新方向。首先是盈利模式的根本性变革。随着电动化、智能化的普及，行业正从单一的硬件销售模式，向“设备销售+全生命周期服务+能源管理”的综合盈利模式转型。锂电池叉车带来的后市场服务，如电池租赁、梯次利用、智能运维等，正成为企业新的利润增长点。

其次是出口结构的高端化趋势。尽管2025年12月国内销量同比微降5.17%，但出口仍保持7.97%的增长。这表明海外市场，特别是发达经济体，对高端电动叉车、智能叉车的需求日益旺盛，正在有力地推动中国企业摆脱过往的“性价比”标签，向依靠技术创新和品牌价值获取“技术溢价”的新阶段迈进。关键词：宏观新闻网、宏观新闻资讯

展望2026年，中国叉车市场增长动能预计将得以延续。国内市场方面，制造业新订单指数回升至扩张区间，叠加设备更新政策的持续发力，为需求提供了支撑。海外市场方面，东南亚、中东、非洲等新兴经济体的基础设施建设和制造业转移，将带来持续的增量需求。在产品结构上，电动步行式仓储车、无人叉车以及重载锂电叉车等高端、智能化产品将继续领跑增长。多家券商机构分析认为，叉车行业“高质量出海”与“智能物流解决方案”双轮驱动的增长逻辑清晰，龙头企业通过深化全球化布局，其高附加值车型在海外市场的份额拥有广阔的提升空间。从十年前的32万台到如今的145万台，中国叉车行业完成了一场从“跟跑”到“领跑”的精彩跨越，其发展轨迹正是中国制造业转型升级、迈向全球价值链中高端的生动缩影。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网宏观栏目编辑/高雪