从中亚戈壁驶来的货运列车，正将哈萨克斯坦的铀矿、乌兹别克斯坦的锂资源运往中国东部工业区。这条陆上通道不仅输送着核能与新能源产业的关键原料，更成为中国摆脱海峡依赖、保障资源安全的战略动脉。

从铀矿到稀土，陆上动脉如何改写能源安全

哈萨克斯坦的铀矿产量占全球40%以上，而乌兹别克斯坦的铜金矿带和蒙古的稀土资源，共同构成中国工业的“资源锚地”。与传统海运相比，这条陆路通道不受海峡局势制约，可由中国主导建设基础设施、保障运输安全。例如，中哈原油管道与中亚天然气管道已稳定运营十年，而新规划的铁路网将进一步联通矿产产区与中国西部工业枢纽。

然而，这片资源富集区亦是多方博弈的“新棋盘”。俄罗斯、土耳其及欧美企业正加速布局，迫使中国投资者从粗放开采转向精细化运营。上海合作组织的政治互信框架虽提供合作基础，但需通过更高水平的本地化融合，将资源合作升华为命运共同体纽带。

从中亚矿业新政到中国生态赋能

2024年以来，哈萨克斯坦修订矿业法引入国际标准，乌兹别克斯坦成立国家实体TMK公司推动全产业链发展。这些改革传递明确信号：中亚国家不再满足于原料出口，而是希望通过“资源换产业”获取技术、就业与附加值。

中国企业需以“生态思维”应对变局。例如，在乌兹别克斯坦的铜矿项目中，中方企业不仅投资开采，更配套建设选矿厂和职业培训中心，将出口额的三成用于本地供应链培育。这种“深度本地化”策略，使项目被当地视为“我们的矿山”而非“外资飞地”，显著降低了政策波动风险。

水资源管理、阶梯投资与国家协同

中亚项目的最大挑战并非矿藏品位，而是水资源短缺与社会认同。在哈萨克斯坦某锂矿勘探中，中国企业率先引入闭环水循环系统，将耗水量降低至传统工艺的20%，并通过共建节水设施与社区共享水源，将环境约束转化为信任纽带。

面对地质数据不全等风险，企业需采取“阶梯式投资”：先以无人机航测等技术完成初步勘探，再分阶段推进可行性研究，避免盲目投入。而国家层面则需设立专项基金、构建公共信息平台，为企业提供法律、ESG标准等一站式支持。例如，中国出口信用保险公司已针对中亚项目开发定制保险产品，覆盖政策变动与跨境结算风险。

中亚资源合作已进入“硬实力+软实力”的双轨竞争时代。成功者不再是发现最大矿藏的企业，而是最能平衡效益与可持续性的长期主义者。唯有将技术优势转化为规则话语权，使资源动脉成为发展纽带，方能在全球矿产博弈中握牢战略主动。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网社评栏目编辑/杨美玲