2026年1月，中国铁路建设持续保持优质高效推进态势，固定资产投资顺利实现“开门红”。从中国国家铁路集团有限公司获悉，当月中国铁路完成固定资产投资463亿元，同比增长5.5%，充分释放铁路投资乘数效应，有效拉动全社会投资增长，为全年铁路建设工作奠定坚实基础、实现良好开局。

2026年以来，国铁集团深入贯彻落实中央经济工作会议精神，紧扣服务国家重大战略和区域经济发展主线，充分发挥铁路建设产业链长、辐射面广、带动性强的优势，精准用好国家“两重”支持政策，在严把冬季施工安全关和工程质量关的同时，加快推进各类铁路项目建设，一批重点工程项目取得突破性进展、呈现良好态势。

在新线开通筹备方面，金建高铁兰溪至建德段进入试运行阶段；雄安新区至商丘高速铁路山东段、西安至十堰高速铁路正式启动静态验收，两条线路均已进入开通运营倒计时阶段。

在在建工程推进方面，一批重难点工程顺利突破：雄安新区至忻州高速铁路北太行山隧道、宜昌至兴山高速铁路兴山东隧道、重庆至昆明高速铁路华山松隧道相继贯通；南通至宁波高速铁路杭州湾跨海铁路大桥首座主塔封顶，西安东站顺利封顶，南京北站地下结构施工基本完成，保障了重点项目稳步推进。

2025年中国铁路固定资产投资已突破9000亿元大关，达到9015亿元，创历史最高纪录，为2026年铁路建设奠定了坚实基础，2026年国铁集团计划高质量推进国家重点工程，投产新线2000公里以上。下一步，国铁集团将持续贯彻落实党中央决策部署，锚定建设世界一流现代化铁路网目标，聚焦联网、补网、强链核心任务，进一步加强施工组织管理，广泛应用工程新技术、新工艺，严格强化安全、质量、投资和环保全流程管控，优质高效推进重点铁路工程建设，持续发挥铁路建设投资对上下游产业的拉动作用，为全方位扩大内需、促进区域协调发展和经济社会高质量发展提供有力支撑。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网工程一线栏目编辑/银佳慧