2026年3月2日乌兹别克斯坦铁路集装箱公司发布消息，由中乌合资企业UTK国际物流有限公司运营的首列中国至塔吉克斯坦整列货运班列顺利开行，标志着中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦—塔吉克斯坦跨境多式联运新通道进入试点运行，中国直达中亚腹地的国际物流版图再添重要一极。

本次班列搭载8个40英尺集装箱，满载日用消费品与工程机械设备，从甘肃兰州始发，途经吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦，最终抵达塔吉克斯坦首都杜尚别2号火车站。线路全程超3500公里，全程运行时间仅18—20天，在沿线国家支持下实行关税优惠政策，物流效率与成本优势显著。

该通道是落实吉、乌、塔三国区域合作协议的重要落地项目，以试点模式常态化运营。作为中方枢纽，UTK国际物流已在兰州经济特区设立集散中心，并与甘肃国际物流集团达成战略合作，同步拓展至土库曼斯坦的过境运输线路，形成一主多支、覆盖中亚四国的跨境物流网络。

2025年7月，中乌合资成立UTK国际物流，核心目标是整合沿线铁路资源、优化跨境运输组织、提升中国—中亚货运通道稳定性与竞争力。随着新通道开通，我国西北陆港与中亚市场实现直连直通，有效弥补传统线路绕行距离长、时效偏低的短板，为工程机械、建材、日用消费品、电子家电等货物提供安全、高效、低成本的跨境解决方案。关键词：一带一路新闻网、互联互通资讯

业内指出，这条新通道的贯通，不仅强化了中国与中亚国家的经贸纽带，助力区域互联互通与产能合作，更进一步完善一带一路国际物流骨架，提升我国向西开放能级与供应链韧性。随着试点成熟、班次加密，一条贯穿中国西北—中亚腹地的黄金物流走廊加速成型，为沿线经贸繁荣注入持久动力。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网互联互通栏目编辑/边文君