[世界最大跨度公轨两用悬索桥开工] 2026年3月11日，黄桷坪长江大桥东锚碇基坑开挖，标志着这一世界级工程正式开工。作为重庆快速路八横线关键节点，大桥全长2.9公里，主跨550米，建成后将成世界最大跨度地锚式公轨两用空间索面悬索桥。设计团队创新采用“上层六车道快速路+下层六车道主干路及轨道交通”的双层桥面，并通过缩小主缆间距、共用锚体实现土地集约利用。针对空间索面受力难题，大桥首创带大转角关节轴承的吊索设计，有效释放形变应力，成功破解了城市核心区岸线紧张与生态保护的建设困局，实现工程与城市空间的协同发展。编辑/程丽婷

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