项目概况与建设意义

赞比亚交通物流部与博茨瓦纳交通基础设施部近日在博茨瓦纳卡萨内举行莫塞策-卡宗古拉-利文斯顿铁路项目联合指导委员会会议。两国政府官员及赞铁、博铁相关代表参会，主要对项目当前推进情况进行审议，并为这项具有重要变革意义的区域基建项目提供战略指引。

莫塞策-卡宗古拉-利文斯顿铁路是连接博茨瓦纳与赞比亚的跨境铁路项目，致力于提升南部非洲发展共同体的贸易往来、互联互通水平与区域一体化进程。线路总长约430公里，其中博茨瓦纳境内段长365公里，由莫塞策至卡宗古拉；赞比亚境内段长65公里，由卡宗古拉至利文斯顿。该铁路将利用已在2021年通车、全长923米的赞比西河卡宗古拉大桥实现跨河通行。项目建成后，预计将有效优化客货运输条件、降低物流成本，同时减轻公路交通设施的承载压力。

两国携手加快项目推进

赞比亚与博茨瓦纳双方政府均重申将全力保障MKL铁路项目顺利落地，并强调需在技术与政策层面持续加强协作对接。项目联合技术委员会已要求技术团队，在2026年底前完成该铁路所有剩余研究工作。关键词：跨境铁路、南部非洲、赞比亚

赞比亚交通和物流部常务秘书表示，MKL铁路是两国重要的双边合作项目，也是强化区域互联互通、推动贸易发展、挖掘南部非洲发展共同体经济潜力的关键一环。博茨瓦纳交通与基础设施部代理常务秘书也重申，该国政府将切实履行相关责任与义务，保障项目顺利推进。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网互联互通栏目编辑/公紫薇