“十五五”规划纲要明确提出，要推动氢能、核聚变能等新兴领域发展，使其成为新的经济增长引擎。步入今年以来，中国氢能产业正加速突破技术示范的探索阶段，逐步迈入规模化、商业化协同发展的全新时期。值得关注的是，海水无需经过淡化处理，便可直接用于制备氢气。在渤海湾区域，中国首个百千瓦级工厂化海水直接制氢项目，已具备从实验室研发走向规模化量产的落地条件。氢能运输走廊正不断织密、持续扩容。在成渝地区，近日又有两条输氢线路顺利贯通，截至目前，该区域已建成两条城际输氢线路和一条直达干线，累计推广氢燃料电池汽车数量超过2000辆，建成加氢站41座。

2026年的《政府工作报告》明确指出，要着力培育氢能、绿色燃料等新的经济增长点。当前，全国已有20多个省份在本地的“十五五”规划中，将氢能列为重点培育的新兴产业方向。2026年前两个月，全国氢能相关备案项目共计82个，总投资额约达474.36亿元，项目覆盖绿氢制备、储运装备等氢能产业链的各个关键环节。截至目前，中国已建成加氢站574座，加氢能力超过360吨/天，相关指标位居全球第一。按照规划，到2030年，中国燃料电池汽车保有量将较2025年实现翻倍增长，力争达到10万辆。

氢能的应用场景已不再局限于交通领域，2026年以来，正逐步向工业、民生等多个领域延伸拓展。在广东湛江，中国首条百万吨级近零碳钢铁生产线实现稳定运行，该生产线首次采用氢气替代传统焦炭，实现了钢铁生产的绿色转型；在湖北黄石，氢能共享单车的投入使用，让普通民众也能切实感受到氢能的便捷，这种共享单车一次加氢后，续航里程可达90公里。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网视频栏目编辑/公紫薇