尽管燃油危机的阴霾尚未完全散去，泰国阿努廷政府仍决意按下大型基础设施建设的快进键。副总理兼交通部长披帕近日明确表态，新政府将通过重资产投资提振经济信心，一场涵盖陆海空的基建风暴正在暹罗湾两岸酝酿。

陆桥与工业双引擎

南部经济走廊的构建是此次战略的重中之重。披帕透露，备受瞩目的陆桥项目法案草案已整装待发，即将提交内阁审议。待南部经济走廊政策委员会完成最终研究，2028年将迎来实质性开工。与此同时，被称为未来先进工业示范城市的查纳工业园区也结束了漫长的等待期。

这座占地16700莱的园区位于宋卡府，早在巴育政府时期便完成了环评与战略评估。如今，随着TPIPP与IRPC两家能源巨头在2019年获准运营，以及宋卡王子大学完成社会沟通工作，该项目正瞄准数据中心等新兴产业，试图承接东部经济走廊外溢的产能。

EEC新城与全域路网

东部经济走廊EEC的升级版图同样清晰。政府计划以乌塔堡机场为圆心，在30公里半径内打造一座EEC新城。披帕披露，为吸引迪士尼等国际主题乐园入驻，配套的世界级体育综合体已进入规划实质阶段，包括一座3万人室内场馆、一座8万人专业足球场及标准泳池。

为了支撑这些宏大构想，交通部同步推出了一份包含13个项目、总价值约3000亿泰铢的投资清单，目前正静候内阁批准。这份清单不仅涵盖了连接三大机场的高铁网络，还包括普吉新城高速公路、佛统至七岩城际高速等关键动脉。关键词：东南亚新闻、基建发展

具体来看，双轨铁路二期工程将贯穿春蓬、素叻他尼直至合艾与巴东勿刹，总预算近千亿泰铢；而廊曼、清迈及普吉机场的扩建与航站楼工程，预算合计超过740亿泰铢。这些项目不仅是水泥与钢铁的堆砌，更是泰国试图在2030年前跃升为区域高收入国家的基石。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网东南亚栏目编辑/程丽婷