近日，在南宁国际铁路港，蓝色集装箱整齐堆叠，工作人员忙碌装卸。满载货物的中越快速通关班列从这里开出，发往越南。今年以来截至2026年4月23日，广西始发中越班列累计发送10488标箱。这条日夜驰骋的钢铁通道，正成为畅通中国与东盟跨境物流的有力支撑，也让“南宁渠道”效应愈发凸显。

基础设施筑牢跨境根基

作为南宁打造陆港型国家物流枢纽的核心载体，南宁国际铁路港按照“一核两港七区”功能布局稳步推进，已有7个功能区建成投用。港区内铁路货运、海关监管、跨境电商及专业市场四大功能不断完善。计划建设集装箱作业区新建拆装箱区、新能源货运汽车充电站等设施，持续提升货运服务能力，支撑港产城一体化绿色发展。

中越班列运营质效提升

广西始发中越班列自2017年11月开行以来，货物发送量逐年攀升，运输货物品名达455个，货源辐射国内25个省区市，跨境货物运输范围延伸至越南、老挝、泰国等多个东盟国家。2025年，中越班列实现“天天班、当日达”，累计发送出口货物3.7万标箱，同比增长86%。南宁国际铁路港已成为全国铁路货物出口越南最大的集散中心。关键词：一带一路新闻网、中越班列新突破

服务优化驱动智能高效

铁路部门采取“优先配空，优先装卸，优先查验，优先发送”原则，确保班列各运输环节高效衔接。同时持续提升货运服务品质，客户可通过95306线上平台随时办理业务、动态掌握货物位置。邳州海关提供7×24小时预约通关服务。未来，随着通道建设持续深化，中越班列将持续发挥跨境物流纽带作用，助力区域经济一体化发展。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/高雪