汽笛鸣响陆海通，渝车出海闯东盟

2026年5月9日，重庆枢纽港产业园江津片区，一列满载长安Q5车型KD件的西部陆海新通道班列缓缓驶出，奔赴广西北部湾港转海运直达泰国。这趟班列的启程，正是重庆打造内陆开放综合枢纽、助力重庆造驶向全球的生动缩影。

自2024年启动建设以来，重庆枢纽港产业园持续完善水公铁多式联运集疏运体系，完成小南垭铁路物流中心、珞璜港改扩建，联动11条高速公路，实现铁水公无缝衔接。依托中欧班列、西部陆海新通道铁海联运网络，渝车直达欧洲、东南亚，破解传统海运远、慢、贵痛点。

园区完善的多式联运体系，让我们高效衔接泰国罗勇工厂，是链接东南亚市场的黄金通道。长安民生物流包装事业部党支部书记、总经理陈程说。数据显示，今年前4个月，4800台（套）长安汽车KD件从江津出口泰国，贸易额超3.5亿元。江津综保区党工委副书记、管委会主任袁理介绍，西部陆海新通道江津班列累计开行超3300列，货值超210亿元，外贸总货值超42亿元，实现从交通节点到开放前沿的跨越。

物流能级再跃升，产业开放添动能

物流体系提档升级，为区域开放积蓄强劲势能。在綦江，国家能源集团重庆铁路运输有限公司获评全国3A级物流企业，实现当地国家级A级物流企业零的突破。

作为央企物流骨干企业，该公司在渝拥有13.375千米铁路专用线，专注大宗货物运输。我们将打造区域一流货运通道，为扶欢组团及周边产业提供绿色高效物流保障，助力綦江制造走向广阔市场。公司党总支委员、副总经理王集鹏表示。从专用铁路到物流基地，綦江正以完善物流网络，打通产业出海最后一公里，为内陆产业开放注入硬核支撑。

外贸一线赶订单，开放活力全线迸发

物流通、产业兴、外贸旺。完善的物流体系与开放服务，正持续激活重庆外贸一池春水。在云阳，外贸车间机器轰鸣、订单饱满，一派繁忙景象。

云阳县联宇电子有限公司车间内，工人们赶制数据线、车充等产品，全部销往美国市场，一季度出口额突破3000万元。当地玩具服饰企业订单已排至8月，产品畅销欧洲市场。云阳县商务委副主任张小燕介绍，当地推行一对一全程服务，解决企业涉外法务、出口退税、融资结汇等难题，一季度工业企业出口额近6000万元。数据显示，云阳一季度进出口总额达1亿元，同比增长42%，综合评定稳居全市A档。关键词：外贸、货运

从江津班列通东盟，到綦江物流强能级，再到云阳外贸拓市场，2026年重庆正以通道为脉、物流为骨、产业为基，全力冲刺内陆开放高地建设，让内陆城市真正实现“通江达海、链接全球”。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网视频栏目编辑/吴志强