近日，中国国有工程承包商中国港湾工程有限责任公司（CHEC）与阿尔及利亚国有海事工程集团GTM签署港口开发合作协议，双方将组建合资公司，统一承接阿尔及利亚全国港口疏浚及配套工程。签约仪式在阿尔及尔完成，阿尔及利亚公共工程与基础设施部见证。此举延续近年中阿基建合作热潮，进一步夯实中国企业在北非港口基建领域的核心席位。

合资模式落地

双方约定组建阿尔及利亚-中国合资企业，负责全国港口疏浚作业及配套工程项目。项目内容包括码头、港池、航道及港口入口水深标准修复与升级，旨在优化港口设施利用率、提升通航效率与整体经济效能。官方暂未披露投资额与工期，合作模式将长期服务阿尔及利亚全国港口基建运维升级，实现从单一项目承包向属地化长期运营的转型。

矿产需求推动

阿尔及利亚坐拥丰富矿产资源，其中加拉杰比莱特铁矿为全球顶级铁矿储量基地，总储量近35亿吨，可开采储量约17亿吨。当地规划投入100亿美元开发矿区，于2022年中期正式投产。为匹配矿产外运需求，2023年中国铁建承建超1000公里铁路干线，连通矿区与贝查尔出口码头，今年2月正式投用。随着矿产产能与跨境物流规模扩容，港口疏浚、航道升级成为保障资源出口链路畅通的关键刚需。关键词：港口疏浚升级、矿产外运通道、北非基建布局

深耕北非赛道

近三年，中企持续深耕阿尔及利亚基建、能源、制造多领域市场，落地多个标杆工程。本次中国港湾以合资模式入局，依托成熟的港口疏浚与运维技术，承接国家级港口升级任务，既完善自身北非区域业务布局，也为阿尔及利亚矿产出口、国际贸易打通关键物流节点，深化中阿双向务实产能合作。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网互联互通栏目编辑/孙雅欣