坐落于俄罗斯加里宁格勒飞地的阿维托托尔汽车工厂，正靠着中国车企伙伴，一步步从简单装车变身全链条造车基地。

加码对华车企合作

俄罗斯阿维托托尔董事长戈尔布诺夫受访称，企业计划持续加深和中方车企合作，不断提高中国车型在俄本土的量产比例。

戈尔布诺夫接受专访透露，工厂当下落地5个国产品牌共22款乘用车量产，2026年内再加推7款新车。项目不局限整车拼装，覆盖高端零配件全链条制造，目标2032年零部件本土化率升至85%。

稳步落地配件自研

该企业现已实现车载电器、电驱组件本地制造，现阶段电驱产能有限缘于俄新能源车市场尚在培育，同时保险杠、后视镜外壳等塑料外观件也已自主生产。各车型国产化进度参差不齐，但依托俄方产业扶持政策，企业坚定不移深耕本土化，后续筹备量产发动机、变速箱等关键零部件。

戈尔布诺夫感谢中方车企配合本土化布局，中方企业贴合俄汽车产业政策；地处加里宁格勒飞地，就地生产可破解陆路不通带来的高额物流难题。受国际航运波动影响，当地缺少连通俄本土的路桥，进口物流涨价抬高整车售价，国产化是压缩成本、稳定车价的关键举措。

升级智能生产线

工厂另一合作重点是生产线智能化改造，携手中方落地数字化、机器人及AI生产技术。高强度工序、高精度制程依靠机器人作业，既能严控产品品质，也缓解用工紧缺难题。关键词：俄罗斯、中国车企、汽车

戈尔布诺夫十分认可中俄合作成效，双方合作依托深厚互信，依托理念契合与彼此信赖，中俄车企未来发展潜力充足。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网企业产业栏目编辑/公紫薇