安曼的初夏，约旦能源部大楼外停满了挂着外交牌照的车——内阁刚敲完锤，一份与中国联合能源集团签署的土地使用协议被正式放行。这意味着，那块曾写满沙漠与戈壁的土地，即将变身为中东又一座巨型绿氢—绿氨基地。而在红海边亚喀巴港，另一座由波兰与阿联酋资本合建的绿氨工厂也已拿到投资许可。两路外资、两个超级项目，正在把约旦推入全球绿氢赛道的聚光灯下。

2025年9月约旦能源与矿产资源部已与中国联合能源集团签署备忘录，拟投12亿美元建设绿氢电厂及配套绿氨装置，规划年产20万吨绿氨专供出口。本月约旦内阁批准项目土地使用协议，为下阶段可行性研究扫清关键障碍，使这座目前中东规划产能最大的中资绿氨项目实质性提速。

约旦上月与波兰氢能开发商Hynfra及阿联酋富达工业集团合资的约旦绿色氨公司签署投资协议，批准在亚喀巴特区建设首座商业化绿氨工厂。项目总投资10亿美元，配建550兆瓦光伏电站与500兆瓦时储能系统，采用离网模式运行，年产绿氨10万吨，计划2027年9月完成融资关闭，2030年11月投产运营，每年可减排二氧化碳逾20万吨。

面对海湾国家扎堆布局绿氢的竞争格局，约旦推出2026至2029年能源发展规划，锁定14个绿氢及绿氨专项项目，明确2030年可再生能源发电占比从当前约23%提至50%。政府通过修订电力法允许离网制氢、提供特区税收优惠，并依托亚喀巴港红海出海口优势打造绿氨出口门户，引入中、欧、阿多方资本形成多元产业集群，以清洁能源产业对冲油气进口依赖与经济单一化风险。关键词：中东资讯、新能源新闻、氢能

中国联合能源集团凭借成熟工艺与规模化产能切入中东核心市场，利用约旦优质风光资源压低制造成本，产品瞄准欧洲及中东外销渠道，进一步完善其海外清洁能源实业版图。随着多国资本项目并行推进，约旦有望在区域氢能内卷中走出差异化的绿色燃料枢纽之路。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网中东栏目编辑/杨美玲