2026年6月24日，哈萨克斯坦交通部联合官方通讯社Qazinform公布阿克套港扩建项目最新进展。这项由中国港务工程有限公司全权承建的重点工程，聚焦跨里海国际运输航线效能升级，目前前期勘测工作已全部收尾，核心工程进度远超预期。

项目核心围绕深水疏浚、填海配套建设两大板块展开，785米长的遏制坝目前已完成680米施工，专业疏浚船和大型设备正陆续进场，施工团队也已完成现场部署。按照计划，核心疏浚作业将在7月下旬启动，全部工程年底就能竣工投用。

直接解决多年浅水瓶颈‌

水深不足一直是阿克套港的老问题，大型货轮没法满载通行，严重拖慢了港口周转效率。这次扩建完工后，港区通航深度将提升至6至7米，彻底打破浅水通航限制，所有跨境货轮都能满载进出港，装卸、中转效率直接上一个台阶，里海海域的通航安全系数也会同步提升。

2026年前五个月，跨里海中欧航线集装箱运输量同比大涨30%，市场需求已经先一步爆发。这次港口升级刚好踩中运力缺口，能直接缓解当前通道的运输压力。按照哈萨克斯坦的规划，2028年中部走廊年货运产能要从现在的600万吨提升到1000万吨，整体运力涨超六成，阿克套港就是支撑这个目标的核心硬件底座。

数字化同步跟上‌

哈萨克斯坦没有只盯着港口基建，同步在推智慧物流体系建设。跨境运输数字管理系统已经正式上线，实现了和阿塞拜疆、土耳其、吉尔吉斯斯坦等沿线国家的公路运输许可证线上互通、实时核验。海陆基建升级搭配数字化赋能，整个亚欧中部走廊的通关效率、运输稳定性都会明显提升。关键词：港口扩建、工程一线

作为里海沿岸的核心枢纽，阿克套港这次扩建直接打通了中亚、里海到外高加索、土耳其和欧洲的海陆联运堵点，哈萨克斯坦在亚欧大陆的贸易枢纽地位也会进一步夯实。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/程丽婷