全球航空业的脱碳竞赛正在向供应链上游快速传导，新加坡裕廊岛正在成为这场区域竞赛的核心落点。KBR近日正式宣布，获得新加坡吉宝基础设施与Aster化学品与能源公司的联合委任，为当地规划的可持续航空燃料项目提供PureSAF™技术许可及前端工程设计服务。

这标志着亚洲首个商业规模乙醇制航空燃料项目，正式从可行性评估阶段迈入实质性工程落地环节。项目规划年产能最高可达10万吨，后续推进节奏将取决于最终投资决策与相关监管审批进度。

‌独家技术解锁100%无掺混航煤产能‌

KBR持有的PureSAF™技术由瑞典生物燃料公司开发，经工程化打磨后已具备大规模商业化落地能力，是当前少数通过ASTM国际标准认证的醇制航煤路径。

这套技术的核心优势在于极强的原料兼容性，可同时适配生物乙醇、合成气、二氧化碳等多种可再生原料，产出的燃料组分与石油基航煤完全一致，无需任何掺混就能直接驱动航空发动机运行，甚至已经通过美国DARPA的军用级航煤标准验证。相比传统掺混型SAF产品，它能直接突破当前全球航司普遍面临的掺混比例上限瓶颈。

‌新加坡锚定亚洲SAF枢纽赛道‌

在签署项目服务协议的同时，KBR还与吉宝基础设施签署了能源转型领域合作意向备忘录，后续双方将围绕垃圾发电、塑料循环利用、生物燃料及AI驱动的数字化脱碳方案展开更广泛的联合布局。

当前亚太地区航空出行需求正以年均6.2%的增速反弹，2025年区域SAF缺口已突破230万吨，新加坡依托裕廊岛成熟的石化产业集群与全球航运枢纽优势，正在快速抢占区域SAF供给的核心话语权。这个10万吨级项目落地后，将直接填补东南亚本土规模化纯SAF产能的空白，也会彻底改写亚太可持续航空燃料的产业竞争格局。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网东南亚栏目编辑/程丽婷