喀布尔暑气正盛，阿富汗临时政府公共工程部代理部长穆拉·穆罕默德·伊萨·萨尼与土库曼斯坦驻阿富汗大使霍贾·奥韦佐夫相对而坐，摊开边境交通图纸图纸，逐条核对跨境铁路与口岸扩建的最新工期——这不是一场礼节性的外交寒暄，而是两个内陆邻国要把"路"真正打通的务实碰头。

喀布尔会谈锁定两大项目进度

双方对关键跨境路段的建设进展和工期安排做了详细梳理，明确将阿基纳—安德霍伊铁路铺轨工程和托尔贡迪内陆港改扩建作为优先推进事项。土方早前已承诺资助托尔贡迪港扩建并参与青金石走廊框架下的铁路建设，阿方则强调要确保工程按期交付。

阿基纳—安德霍伊铁路提升北走廊运力

这条连接阿富汗法里亚布省阿基纳口岸与安德霍伊镇的铁路是土库曼斯坦—阿富汗—塔吉克斯坦跨国铁路的阿富汗首段，建成后将打通阿富汗北部通往中亚的陆路通道，有效提升北部运输走廊的整体运输能力，方便燃料、建材及日用物资跨境流通。

托尔贡迪内陆港提速货物处理效率

位于阿富汗赫拉特省西北部的托尔贡迪口岸是阿土间最主要货物通关口之一，也是青金石走廊起点——经此可接驳土库曼巴什里海港口再通往高加索与欧洲。双方就港区扩建及新货站设施的技术参数交换了意见，会议指出该枢纽升级将直接提高来自土方的集装箱、粮食与能源货物处理速度。

会议最终强调，上述在建工程如期完工后，阿富汗与土库曼斯坦双边货运量将实现显著增长；阿什哈巴德与喀布尔均将边境基础设施协同发展视为构建欧亚地区可持续经贸路线的战略基石。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网宏观栏目编辑/杨美玲