西非几内亚的雨季来得猝不及防，马瑞巴亚港的堆取料机司机刚刚结束一班作业，从设备上爬下来时，工服早已被汗水浸透，鞋底沾满了红褐色的泥泞。在这个承担着每年6000万吨铁矿石外运重任的港口，为了保障人歇机不停，每台庞大的堆取料机旁都必须配备一名司机，实行三班倒作业。然而，常年的高温、高湿与漫天粉尘，不仅考验着工人的意志，更让安全生产悬着一把剑。如今，来自山东港口科技集团的智能化改造，正悄然改变这里的作业生态。

告别高危人工操作

长期以来，马瑞巴亚港的堆场依赖传统的人工机上操作。这种分散式的作业模式不仅效率受限，更难以应对复杂的环境挑战。雨季的泥泞与旱季的扬尘，使得一线作业的安全风险居高不下。与此同时，人工操作的随意性导致库存管理混乱、多设备协同困难以及能耗管控粗放，传统模式已难以支撑如此大体量的散货港口精细化运营需求。

面对这一困境，山东港口科技集团旗下盈海智能科技有限公司带来了转机，他们自主研发的堆取料机无人化自动控制系统正式进入实施阶段，标志着中国智慧港口解决方案首次在非洲几内亚西芒杜铁矿项目的核心配套枢纽落地生根。

构建全链数智闭环

此次落地的全栈国产化堆取料机无人化集控解决方案，核心在于智能类人化感知与控制。研发团队摒弃了简单的机械替代，而是采用了自研的类人化主动三维多源机器视觉融合感知技术，配合具备自学习能力的运控大脑，为港口量身定制了升级路径。这套系统彻底打破了单台设备的信息孤岛，将皮带输送、环保抑尘、港口MES调度以及安全防护联锁等系统全面打通。

现在，设备能够自动接收堆存、转运、装船的生产指令，构建起原料储运全链路的数智化闭环管控新模式。这不仅解决了马瑞巴亚港的燃眉之急，更是国内散料智能装卸技术打入全球头部海外资源基建项目的重要里程碑。

树立海外输出标杆

随着项目的全面投用，变革将是颠覆性的。预计堆场高危现场作业人员将减少90%以上，操作人员将从恶劣环境中解放出来，集中在舒适的中控室远程值守。单人即可同时管控多台大型堆取料机，确保7×24小时作业效率恒定。在稳定保障6000万吨年外运产能的基础上，系统还将带来安全提效、物料降损、节能减碳等多重收益。

事实上，这并非山东港口科技的首次出海，其自主可控的“天工·智驭”装备智能化解决方案此前已成功应用于俄罗斯、印尼、马来西亚等多个海外大型矿山和港口项目。未来，山港科技将以马瑞巴亚港为样板，持续拓展设备全生命周期预测性运维等高阶场景，推动中国智能装备、工业标准及数智方案在全球范围内实现一站式输出。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/杨美玲