黑海之滨的古老港池，再次嗅到了航空煤油特有的气息。当银色的航油穿越里海波涛，注入高加索山麓的储罐，一条连接欧陆与中亚的能源大动脉被悄然激活。巴统码头的复苏，不仅是货物的流转，更是地缘物流格局的一次深层重构。

哈萨克斯坦国家石油运输公司在格鲁吉亚运营的巴统石油码头，时隔八年恢复航空煤油中转业务。该码头依托跨里海国际运输走廊，也就是中间走廊，打造欧洲往哈萨克斯坦输送航空燃油的关键物流中转站。

码头重启航煤转运

2026年7月，巴统石油码头正式开通欧洲炼厂JET A1航空煤油中转业务，丰富码头油品转运种类。首批一万吨航空煤油经黑海船舶运抵码头仓储区，之后通过铁路罐车运往哈萨克斯坦各地。

JET A1航空煤油是全球民航通用燃油，关系航班稳定运行与飞行安全。稳定充足的航煤供应，能够推动哈萨克斯坦民航行业稳步发展，完善国内综合交通配套，提升本国能源安全水平。重启航煤中转可提升巴统码头综合物流能力，拉动中间走廊整体货运量，稳定跨境能源供应链，巩固企业在中亚跨境物流领域的运营优势。

完善多元油品储运

巴统石油码头归哈萨克斯坦国家石油运输公司全额持有，全权管理企业在格鲁吉亚所有石油类资产。作为综合性成品油转运枢纽，码头可装卸、仓储、中转原油、燃料油、柴油、汽油、各类煤油、液化烃等多种石化产品。2026年上半年，码头各类石油产品总转运量达到72.5万吨。关键词：石油码头、能源物流、航空燃料

放大跨境枢纽价值

航煤中转业务恢复运营后，巴统石油码头在欧洲、中亚能源物流网络中的枢纽地位进一步凸显，也帮助哈萨克斯坦依托中间走廊实现航空燃料进口渠道多元化布局。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网中亚栏目编辑/公紫薇