2026年12月1日，当第一架国际航班在隆城国际机场触地，胡志明市上空盘旋了数十年的航空拥堵将迎来一次结构性缓解。越南最大机场项目正以倒计时节奏推进，机场总公司已正式提议将商业运营日期锁定在12月1日，初期航线将直飞中国、菲律宾及越南国内主要城市。同奈省同步投入近12万亿越盾，约34.7亿元人民币新建和升级111公里连接道路，这座南部经济引擎正在重新校准自己的地理坐标。

航站楼完成67%

隆城机场一期工程的核心硬件正在密集交付。第一跑道、滑行道及停机坪施工工程量已达合同总值的近91%，跑道系统基本完工，已于2025年12月完成技术试飞，预计7月底全面竣工。客运航站楼停机坪施工进度达90%，飞机燃料供应系统完成88%。第二跑道基层与水泥混凝土结构已全部完成。

作为机场心脏的客运航站楼，施工进度已超67%，主体建筑预计2026年9月完工，随后进入设备安装与试运行阶段。为保障年底同步投运，机场内部交通、技术基础设施、管理系统、停车楼及一号货运站正同步推进。ACV已要求承包商增派约2000名施工人员，确保年底具备商业运营条件。

111公里道路与34.7亿元的配套网

机场投运只是故事的前半段，后半段是同奈省正在铺开的交通网络。总投资近12万亿越盾、总长超111公里的新建与升级改造项目，将把1号、51号、56号国道与隆城机场、胡志明市四环路直接串联。关键词：机场、交通

胡志明市—隆城—油曳高速公路已于2025年全线通车，将胡志明市中心至隆城机场的车程压缩至1小时内。投入运营后，这套路网将把工业区、港口与机场锁定在一个闭环体系中，物流中心的轮廓正在变得具体。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网东南亚栏目编辑/程丽婷