从西班牙毕尔巴鄂的办公室到墨西哥北部的荒漠，中国铁建旗下Aldesa公司的工程师们这几个月忙得脚不沾地。继早前在墨西哥建成375MWp的El Tuli光伏电站后，这家老牌西班牙承包商再次把招牌立在了拉美新能源地图的正中央——一份1.6亿欧元的光储一体化交钥匙总承包合同，让Aldesa在墨西哥落地的项目规模刷新了自身纪录。

这笔买卖来自墨西哥国家电力CFE于2026年6月完成的混合能源招标。在那轮被业内称为墨西哥近年来最大规模公私合营新能源采购中，CFE合计放出37个可再生能源项目、约7.4GW容量，其中光伏占6.7GW，Aldesa拿下的420MWp光伏加150MW储能包，正是这张大网里分量极重的一块。

光储同体推进

项目核心配置相当直白：420MWp光伏装机，同步配套150MW电池储能系统。Aldesa要做的不是卖设备，而是从精细设计、设备供货、现场施工到全系统并网调试一肩挑，把工程从黄土场坪一路带到商业运营门口。

电网侧也不含糊。为打通新能源外送通道，现场要新建一座400kV高压变电站，再铺超过24公里输电线路。光伏白天发得多、傍晚掉得快的曲线，将由那150MW储能去平抑；弃光时段存电、晚高峰放出来填负荷缺口，顺手把区域电网的电压和频率也稳住。

墨国新规倒逼

墨西哥这轮招标背后，是一条越来越硬的政策杠杠：大型新能源项目必须配储能。2025年3月墨西哥新版储能法规落地，新建风光项目须配不低于装机30%、至少3小时放电能力的电池系统；2026年6月国家电力委员会又出台储能并网一般规定，把构网型控制列成强制入网要求，电化学、机械、抽蓄等多路线一并覆盖。

对CFE而言，混开模式不是单纯扩容量，而是补可调度性。工业用电和近岸制造带负荷爬得飞快，单靠光伏板不够看，必须让储能把清洁电变成随时能调度的资源。Aldesa这套150MW储能虽未公布MWh数、算不出具体储能时长，但已踩在墨国强制配储的底线之上。

铁建拉美落子

Aldesa本身是个被中国铁建改写了命运的角色。2020年铁建国投注资入股、持股约75%，把它从西班牙本土建筑商扶成铁建打通欧洲与拉美市场的跳板。 如今Aldesa在拉美风光储储备总量突破3GW，业务撒到墨西哥、智利、秘鲁、哥伦比亚，墨西哥境内除本次420MWp大单，还有已建成的El Tuli 375MWp光伏电站兜底口碑。

铁路、燃机、光伏、储能……Aldesa在墨西哥的组合拳越打越全。格雷罗内格罗燃机电站刚完成最终移交，克雷塔罗至伊拉普阿托铁路配套合同也已进账，如今光储EPC再下一城，中国铁建在北美南缘的基建—能源双线叙事，又添了一页实在的账面。关键词：国际新闻网、新能源最细资讯、光储

至于项目精确选址、业主身份、开工与投运日期，Aldesa和CFE目前都没松口；150MW之外储能装多少兆瓦时，也仍锁在抽屉里。但12.33亿元人民币的合约已经签字，沙漠里的光伏阵列和那座400kV变电站，迟早会替剩下的问号作答。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网新能源栏目编辑/杨美玲