7月24日，鸿羽航空科技（无锡）有限公司技术带头人、匈牙利航空复材公司董事长安德拉什·沃洛施楚克专程赶赴宜兴丁蜀通航产业园，现场督战航空复合材料生产制造项目的最后筹备。设备安装调试、技术工人培训、工艺本地化适配、订单交付筹备——各项工序正按节点压茬推进，为8月底项目全面投产夯实根基。

“复合材料是航空轻量化的核心骨架。当前全球航空航天复材市场保持两位数增长，但国内高端航空级复材供给仍存明显缺口。”鸿羽航空负责人宋南乡介绍，项目将把全套欧洲研发体系与适航经验引入宜兴，实现“海外前沿技术—本土工程转化—批量出口交付”的全链条贯通。投产后，企业将具备研发、模具制造、复合材料成型、整机机体交付一体化运营能力，有效填补宜兴本地高端航空复材自主制造的空白，推动低空经济从零部件配套向核心材料与整机研发制造跃升。

根据规划，8月底车间完成调试正式投产，10月首批自研复材产品将下线，2027年企业自研航空器机身将批量出口美国，实现宜兴高端制造产品常态化出海。关键词：航空复材、低空经济、全球化供应链

更值得关注的是，鸿羽航空深度对接宜兴本土制造资源，优先采购本地原材料，借力已集聚的40多家低空产业链主体，不断完善“基础材料—核心部件—整机总装—运维服务”产业生态。安德拉什·沃洛施楚克表示，未来鸿羽航空将承接全球轻型飞机、工业无人机、电动飞行器及高端汽车复材订单，同时推动技术人才本地化培育，联合高校搭建产学研平台，把欧洲成熟的轻量化方案落地宜兴。以宜兴为支点，搭建亚欧航空复材产业桥梁，吸引更多上下游项目集聚，为长三角低空经济高地注入强劲动能。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网低空经济栏目编辑/孙雅欣